Измъкването на руския щурман от лапите на джихадистите и как лъснаха шашмите на Анкара за Су-24 (СНИМКИ/СХЕМА/ВИДЕО)

„Тази сутрин (24 ноември) два самолета Су-24 с неизвестна национална принадлежност се приближават към турското въздушно пространство. По аварийния канал в продължение на 5 минути са отправени 10 предупреждения към самолетите да променят курса си на юг”. Това е част от писмото на турския представител в Съвета за сигурност на ООН, публикувано вече от Wikileaks.

&nbsp;В документа, който трябва да оправдае действията на Анкара обаче има повече компромати, отколкото обосновани обяснения за нелогичната и предателска атака в гръб. Писмото поставя под съмнение и компетентността на военното командване на Турция. <br /> <br /> Идентифицирайки самолетите-&bdquo;нарушители&rdquo; като Су-24, турците кой знае защо не могат да определят на коя държава те принадлежат. Със същите оправдания те можеха да атакуват френски или американски бомбардировачи. Но те много добре знаят, че самолетите на коалицията са американско и френско производство. Турското разузнаване също така прекрасно знае, че на въоръжение в сирийските ВВС са само вехтите МиГ-21 и Миг-23. Т.е. по пътя на елеменарния метод на изключването турците са се могли да се досетят, че тези Су-24 са излетели от руската авиобаза &bdquo;Хмеймим&rdquo;, още повече, че стартовете на самолетите там се фиксират от радиолектронните средства за контрол на Турция, отбелязват военни експерти пред кп.ру. <br /> <br /> И още един важен момент &ndash; в писмото до ООН черно на бяло се подертава, че летците са предупреждавани за ПРИБЛИЖАВАНЕ към турската граница, а не за НАРУШАВАНЕ. Турците правят и още една издънка. Вместо да си мълчат те публикуват радиозаписите на военните диспечери, които на не особено добър английски в продължение на 10 минути монотонно повтарят:&rdquo; Вие се приближавате към въздушното пространство на Турция. Незабавно променете курса&rdquo;. И тези предупреждения започват на 30 км. от границата, почти веднага след излитането на руските самолети. <br /> <br /> Тук следва и математическа гатанка, която няма научно обяснение. В същото писмо до ООН се посочва че Су-24 е прелетял във въздушното пространство на Турция 1,15 миля за 17 секунди. Т.е. със скорост 243 мили в час, или 391 км/ч. Но това е скорост за кацане, а на 6000 метра акуваният в гръб Су-24 е летял с близо 1000 км/ч.<br /> <br /> <img src="/documents/newsimages/editor/201511/3(15).jpg" width="520" height="429" vspace="2" hspace="2" border="2" alt="" /><br /> <br /> Това, което се разигра след свалянето на руския бомбардировач, също не е коз за турците. Цяла седмица преди нападението Анкара надаваше вопли, че Русия бомбардира селата на сирийските туркмени и гинат мирни жители. Истинското лице на това неголямо племе с тюркски корени видя цял свят на видеата, снимани от самите бандити и &bdquo;случайно&rdquo; оказалите се редом с тях журналисти. <br /> <br /> Два бяло-оранжеви купола на парашутите с летците, които са катапултирали, плавно се спускат към земята. Под краката им остава още километър, когато по тях откриват ураганен огън &bdquo;умерените опозиционери&rdquo; от &bdquo;Бригадата на туркмените&rdquo;. Стрелят с автомати, с ръчни и с голямокалибрени картечници, крещейки истерично &bdquo;Аллах акбар!&rdquo;. <br /> <br /> След няколко часа става ясно, че е разстрелян командира на Су-24 Олег Анатолиевич Пешков. Въоръжените до зъби диваци радостно позират до окървавения труп на руския офицер. Тези изверги обаче едва ли подозират, че след тази &bdquo;фотосесия&rdquo; лицата им вече са известни на когото трябва и продължителността на живота им от днес нататък ще падне рязко под стредностатистическото равнище, отбелязва кореспондентът на кп.ру в Сирия Александър Кац. <br /> <br /> <img src="/documents/newsimages/editor/201511/1(25).jpg" width="520" height="364" vspace="2" hspace="2" border="2" alt="" /><br /> <br /> Щурманът капитан Константин Валериевич Мурахтин се приземява в гориста местност. В екипировката му има всичко за оцеляване и маскировка в продължение на няколко денонощия. Минути по-късно от руската авиобаза в Латакия излитат на спасителна операция хеликоптери Ми-24 и Ми-8. Десантчиците прекрасно знаят, че вероятността да попаднат под обстрел е 100-процентна. <br /> Екстремистите в очакване на спасителния отряд вече са заели удобни позиции. Откос от голямокалибрена картечница попада в двигателя на Ми-8, който макар и повреден успява да кацне. Морските пехотинци скачат и заемат кръгова отбрана. Липсва един - загинал е Александр Михайлович Позинич. <br /> <br /> Веднага каца още един хеликоптер и успява да евакуира навреме десантчиците. Защото терористите вече са насочили към тях тежък противотанков комплекс TOW, американско производство, доставени през Турция за &bdquo;умерената опозиция&rdquo;. Изстрел и авариралият хеликоптер се разпада на части<br /> <br /> Спасителната операция обаче продължава. Ударните хеликоптери Ми-24 прочистват храсталаците от ислямистите, които се опитват да се доберат до мястото, където се е приземил Константин Мурахтин. Към него вече напредват и няколко групи от руските и сирийските спецчасти. <br /> <br /> Около 23 часа първи до капитан Мурахтин стигат сирийски командоси, които са проникнали в тила на противника. В 2 часа след полунощ руският летец е изведен на територия, контролирана от армията на Дамаск, и час по-късно вече е в авиобазата &bdquo;Хмеймим&rdquo;.<br /> Тук веднага е прегледан в болницата. Няма сериозни наранявания, освен че накуцва малко, свидетелства кореспондентът на Russia Today Роман Косарев, който също е бил контузен предния ден в Латакия при нападение на терористи. <br /> <br /> Още днес щурманът Константин Мурахтин излезе от болницата, посрещнат с овации от бойните си другари и журналисти, пред които каза: Длъжен съм да се върна в Сирия и да отмъстя за своя командир. <br /> <br /> <span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>ОЧАКВАЙТЕ В БЛИЦ ПОДРОБНОСТИ, РЕАКЦИИ И КОМЕНТАРИ ЗА СВАЛЕНИЯ ОТ ТУРЦИЯ РУСКИ Су-24</strong></span> <br /> <br /> <br /> <iframe width="520" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/ROgOqqeQAL4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>