Вдигат вече автозавода на "Литекс" край Ловеч

Вдигат халетата на автомобилния завод на "Литекс моторс" АД в местността Корудере до ловешкото с. Баховица. Това видя днес наш екип.

Към момента всички изкопни работи по терена с площ от 429 526 кв.м са приключили и е изградена площадка на "кота нула". Отлети са и т.нар. "стъпки", върху които ще бъдат застроени производствените, складовите, сервизните и административните сгради.

БЛИЦ бе първата електронна медиа, която тази пролет огласи, че "Маркан" ООД спечели чрез конкурс правото да строи автозавода на "Литекс моторс" АД. Подизплънители на гигантския градеж са "Монтаж строителни конструкции" АД - Казичене и "Хоризонт Иванов" ЕООД - Плевен. Очакванията са през февруари 2011 г. първите 1000 автомобили да слязат от производствените линии.

Припомняме, че миналата есен пред погледа на министър-председателя Бойко Борисов "Литекс комерс" АД и "Грейт Уол Моторс" /GWM/ подписаха финалния договор за строителството на автомобилния завод до ловешкото с. Баховица. Финализирането на проекта на "Литекс моторс" АД, в който основни акционери са "Литекс комерс" и GWM, бе предхождано от подписването на 18 контракти, касаещи договарянето на цялостната дейност на завода.

Първоначалната инвестиция в мащабното начинание ще е 80 млн. евро, а на по-късен етап тя ще надхвърли 300 млн. евро. В автозавода ще работят до 1 800 души, от тях до 400 ще са чуждестранни експерти от Германия, Япония, Южна Корея, Китай и Италия.

Заради очакваните трудности по набирането на родни квалифицирани кадри се планува в Ловеч в местната Професионална гимназия по механоелектротехника и в Техническия университет да се въведат специализирани програми за обучение на работници и инженери.

Предвижда се заводът да заработи до 18 месеца. Очакванията са пусковият срок да бъде спазен, въпреки че тази зима изкопната дейност бе прекратена за месец-два заради натрупаната до метър снежна покривка. Строителството на заводските халета трябва да приключи до есента, а официалното откриване на завода е насрочено за 2011-а.

Според запознати в Ловеч ще се майсторят джип "Ховър" и пикап "Уингъл, които ще се търгуват най-вероятно на цена до 12 хил. евро, и трети модел от класа MPV на цена между 6 240 и 8 000. У нас ще се извършват заварките, боядисването и окончателното сглобяване, както и тестове. Идеята е около 80 на сто от детайлите да бъдат производство на родни производители или доставчици.

Предвижда се да се произвежда и самостоятелна българска марка "LMK - Litex Motors Corporation". До голяма степен техническата й разработка ще е заимствана от базовите автомобили, новостите в нея обаче ще я равнят с европейските стандарти за безопасност, емисии въглероден двуокис и др.

Според Гриша Ганчев голям мерак за този проект още имали Русия, Белгия и Словакия. Китайците обаче избрали България заради ниските данъчни ставки, благоприятния инвестиционен климат и вниманието, което им засвидетелствали експремиерът Сергей Станишев и президентът Георги Първанов. Те се отказали от Белгия заради по-скъпата работна ръка и земя там, от Русия пък - поради иска на "братушките" да получават по 5 000 евро за всяка произведена от завода кола - чрез тази такса те ще подпомагали родното си автомобилостроене.

"На финала основната битка бе между нас и словаците. Спечелихме ние заради по-ниските данъци в България. Признавам, че първоначалната идея бе заводът да бъде застроен край наш морски пристанищен център. Избра се обаче Ловеч, защото надделя местният патриотизъм и усилието да върнем на града славата му на столица на българската автомобилна индустрия", добави Гриша Ганчев.

Гергана Димитрова, БЛИЦ