Един успешен модел става още по-добър – новото Audi Q3

С до 17 процента по-нисък разход на гориво и с до 10 к.с. по-висока мощност

София, България 12 Февр. 2015, 17:43 9561 прочита 0 коментара

Един успешен модел става още по-добър – новото Audi Q3

340 к.с. е мощността на петцилиндровия мотор в новия RS Q3 – с 30 к.с. повече от преди.

Инголщат, 6 ноември 2014 г. След появата си на пазара през есента на 2011 г. моделната серия Q3 е един от успешните модели на марката Audi. Но хората от Audi винаги се стремят да превърнат доброто и успешното в нещо още по-добро и още по-успешно. Новите модели Audi Q3* и RS Q3* са не само с обновен дизайн, но и предлагат множество технически новости. Двигател Четирицилиндровите мотори – три бензинови TFSI и три TDI clean diesel, сега се отличават с увеличена мощност и едновременно с по-нисък разход на гориво: отделяният СО2 е намален с до 17 процента. Работният им обем е 1,4 и 2,0 литра, а мощността им е в диапазона от 88 kW (120 к.с.) до 162 kW (220 к.с.). Всички агрегати са с принудително турбопълнене и директно впръскване на горивото и спазват ограниченията на стандарта за отработили газове Euro 6. За намаляването на разхода и СО2 емисиите допринася наред с другото и технологията Audi cylinder on demand. Благодарение на високата си ефективност двигателите TFSI COD, както и 2.0 TDI, носят плакета &bdquo;Audi ultra“. Ходова част Ходовата част на реконструираното Audi Q3 съчетава чевръста водимост с уверена сигурност, а комфортът е станал още по-добър посредством широкообхватни фини подобрения. С Audi drive select водачът може да настройва според личните си предпочитания важни технически компоненти, сред които и предлаганите по желание адаптивни амортисьори. Гамата от колела включва размери от 16 до 20 цола, а настройките на ходовата част са ориентирани към висок комфорт при движението им по пътя. По желание може да се поръча и асистент за спускане по наклон. <img src="/documents/newsimages/editor/201502/Tina_15/A_3_.jpg" alt="A_3_.jpg" align="baseline" border="0" hspace="0" vspace="0" width="500" height="280" /> Дизайн Още от пръв поглед ясно проличава елитният характер на оформеното наново Audi Q3. Дизайнерите на Audi са подсилили в детайли внушенията на линията тип купе с характерен, обхващащ цялата задна част капак. Доминиращи хоризонтални линии подчертават широчината на каросерията при поглед отпред и отзад, което прави дизайна на Q3 още по-изразителен. Пластичната радиаторна решетка Singleframe е най-характерният елемент в предната част. Новост при Q3 са линиите на оборудване design и sport с техните върхови предложения S line спортен пакет, S line екстериорен пакет, дизайнерски пакет Audi exclusive и екстериорен дизайнерски пакет Audi exclusive. При очертаните по нов начин предни светлини технологията Xenon plus с дневни LED светлини вече се предлага серийно. По желание Audi доставя и отличаващите се с особена осветителна сила и енергийна ефективност основни предни светлини с LED технология. Те се комбинират с динамичните мигачи в също преработения блок на задните светлини. Техният интуитивен мигащ сигнал увеличава площта си от вътре навън по посока на завиването в рамките на две десети от секундата. В базовата си версия новото Audi Q3 тежи празно (без водач) 1385 килограма. Размерите на компактния SUV модел са останали почти непроменени. Той е дълъг 4,39 метра, широк 1,83 метра и е висок 1,59 метра. Междуосието, както и преди, е 2,60 метра. Универсалност Audi Q3 предлага простор на всяко от петте си места. Неговата ясна ергономия и солидното качество на изработката подкрепят амбициите на модела за място в автомобилния елит. Багажният обем в Audi Q3, който при нормално положение възлиза на 460 литра, може да бъде увеличен до 1365 литра чрез сгъване на разделената задна облегалка. Множество интелигентни предложения правят живота със SUV модела още по разнообразен и лесен. Към тях принадлежат пакетът за багажника, проходът за дълги товари и електрозадвижваният заден капак. Релсите на покрива и новото изтеглящо се покривало за багажника се предлагат серийно. Оборудване Серийното оборудване на новото Audi Q3 е достатъчно богато. То може да бъде допълнено с елементи, идващи директно от луксозния клас – например с пакета вътрешни LED светлини и с електрическото регулиранена предните седалки. При системите за подпомагане на водача спирачният асистент за предпазване от последващ сблъсък се предлага серийно. По желание клиентът може да си поръча и други системи за подпомагане. При Audi side assist една жълт сигнален LED индикатор светва в корпуса на страничното огледало, когато някакво превозно средство се намира в мъртвата зона встрани от автомобила или се приближава отзад с голяма скорост. Audi active lane assist работи с видеокамери, които разпознават маркировките по пътното платно. Посредством леки намеси в управлението системата помага на водача да се върне в своята лента, ако без да е подаден мигач, автомобилът се е насочил към някоя от линиите. Базираното на видеокамера разпознаване на пътните знаци показва чрез графики в дисплея на контролните уреди ограниченията на скоростта, а вече и забраните за изпреварване. При инфо-развлекателните системи Audi предлага като най-добро решение MMI Navigation plus. Идеално допълнение към MMI Navigation plus е компонентът за Audi connect, който свързва Audi Q3 с интернет и включва автомобилен телефон. Посредством интегрирана в системата WLAN точка за достъп пътниците могат да свързват своите мобилни телефони и таблети с мрежата и да сърфират или да изпращат и получават съобщения. От своя страна водачите получават на борда индивидуално съобразени услуги от Audi connect. Към тях принадлежат уебрадиото Audi music stream, пътната информация и навигацията с Google Earth и Google Street View. Продажбите на обновения Audi Q3, който се произвежда в завода Марторел край Барселона в Германия, започват от февруари 2015 година. От 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди - Audi RS Q3 Едновременно с Q3 беше усъвършенствано и Audi RS Q3 – компактният мощен SUV модел е станал още по-&bdquo;наточен” и динамичен. Неговият петцилиндров мотор с работен обем 2,5 литра вече достига мощност от 250 kW (340 к.с.) и 450 Nm въртящ момент, при това сега изпълнява изискванията на стандарта Euro 6. С него върховият модел от серията се ускорява от място до 100 км/ч за 4,8 секунди и достига електронно ограничена максимална скорост от 250 км/ч. Изпускателната уредба RS с активна клапа придава още по-обемно звучене на неподражаемия глас на петцилиндровата машина. Седемстепенната трансмисия S tronic, която предава задвижващите моменти към системата за перманентно задвижване на четирите колела quattro® с нов хидравличен ламелен съединител (пето поколение), също показва подобрени качества – процесът на превключване протича още по-бързо. По-ниските предавки са степенувани по-нагъсто в съответствие със спортния характер на автомобила, а седмата е с &bdquo;дълго” предавателно отношение, обещаващо икономия на гориво. Ходовата част на Audi RS Q3 също се представя убедително. 19-цоловите колела се предлагат серийно, по желание могат да се поръчат и 20-цолови. Благодарение на Wave дизайна големите спирачни дискове на предния мост са станали с един килограм по-леки, а осембуталните спирачни апарати ги стискат в здрави клещи. По желание серийната спортна ходова част RS може да бъде оборудвана с адаптивни амортисьори. Кормилната уредба е със спортни настройки, а системата за динамично шофиране Audi drive select се вгражда серийно. Много детайли в дизайна подчертават специалния статут на динамичния върхов модел. Отвън особено бият на очи характерните брони, а в интериора доминира черният цвят. По желание спортните седалки могат да бъдат облечени с кожа &bdquo;фина напа” с контурни шевове оформящи ромбове, в комбинирания контролен уред червени стрелки се движат по сиви циферблати, а информационната система за водача предлага специално RS меню със засичане на време за обиколка и индикатори за температурата на маслото и налягането на сгъстения от турбокомпресора въздух. Доставките на RS Q3 в Германия ще започнат през първото тримесечие на 2015 г. <img src="/documents/newsimages/editor/201502/Tina_15/A_4.jpg" alt="A_4.jpg" align="baseline" border="0" hspace="0" vspace="0" width="500" height="333" /> Данни за разхода на назованите модели: Audi Q3 2.0 TDI clean diesel ultra (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 4,4 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 114 г/км** Audi Q3 2.0 TDI clean diesel (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 4,8 – 4,6 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 126 – 119 г/км** Audi Q3 2.0 TDI clean diesel quattro (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 5,4 – 4,9 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 140 – 129 г/км** Audi Q3 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 5,5 – 5,1 л/100 км** 5/5 Емисии на CO2, комбинирани: 144 – 132 г/км** Audi Q3 2.0 TDI clean diesel quattro (135 kW): Разход на гориво, комбиниран: 5,7 – 5,2 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 148 – 137 г/км** Audi Q3 2.0 TDI clean diesel quattro S tronic (135 kW): Разход на гориво, комбиниран: 5,6 – 5,1 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 146 – 134 г/км** Audi Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 5,8 – 5,5 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 134 – 127 г/км** Audi Q3 1.4 TFSI COD S tronic (110 kW): Разход на гориво, комбиниран: 6,2 – 5,8 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 143 – 134 г/км** Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (132 kW): Разход на гориво, комбиниран: 7,0 – 6,5 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 161 – 149 г/км** Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (132 kW): Разход на гориво, комбиниран: 7,0 – 6,5 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 161 – 149 г/км** Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (162 kW): Разход на гориво, комбиниран: 7,2 – 6,6 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 168 – 152 г/км** Audi RS Q3 2.5 TFSI (250 kW): Разход на гориво, комбиниран: 8,6 – 8,4 л/100 км** Емисии на CO2, комбинирани: 203 – 198 г/км** **Разходът и CO2 емисиите на един автомобил се променят в зависимост от избора на джанти и гуми и зависят не само от от ефективното оползотворяване на горивото от автомобила, но и от поведението на водача и от други нетехнически фактори.