Вижте най-култовите американски мускулести автомобили (ВИДЕО)

<strong>Oldsmobile 442 W-30</strong> от 1970 г. Това по принцип не е марка, която се асоциира с колите от ерата на мускулестите автомобили. Компанията обаче дава своя принос, който включва и модела Oldsmobile 442 W-30 от 1970 г. &quot;В пика на ерата на мускулестите автомобили Oldsmobile предлагала този модел с 370 конски сили и 678 нютонметра въртящ момент, както и с екстрите за времето си климатик и електрически прозорци. Настоящата пазарна стойност на автомобила е 35 000 долара.<br /> <br /> <strong>Pontiac Firebird Trans Am SD455 </strong>от 1974 г. Според Брауер и много почитатели, краят на златната ера на мускулестите коли идва през 1971 г. Въпреки това малка, но амбициозна група инженери в Pontiac не били убедени в това и разработва двигателя Ram Air IV, който влиза подк капака на Firebird от 1974 г. Настоящата пазарна стойност на Pontiac Firebird Trans Am SD455 от 1974 е 75 000 долара.<br /> <br /> <strong>Buick GSX Stage 1 </strong>от 1970 г. Това е била сред силните марки по време на ерата на мускулестите автомобили. Най-добрият им модел е Buick GSX от 1970 с двигател 455 Stage 1 с мощност 370 кйонски сили и 691 нютонметра въртящ момент. Само 400 от този модел GSX са произведени, така че сравнително ограничената серия го прави до известна степен ценен сред колекционерите и автомобилните почитатели. Настоящата пазарна цена на колата е 75 000 долара.<br /> <br /> <strong>Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 </strong>от 1970 г. Този модел от 1970 г. е бил звяр. На двигателя на автомобила е присъден рейтинг от 450 конски сили, който е най-високият за автомобил от ерата на мускулните коли, според Бауер. Дори и този рейтинг обаче е бил по-нисък от истинската мощност на двигателя, която е била между 470 и 500 конски сили, твърди Бауер. Настоящата пазарна стойност на този Chevelle е 75 000 долара.<br /> <br /> <strong>Pontiac GTO Judge Ram Air IV</strong> от 1970 г. &quot;GTO на Pontiac дава официалното начало на ерата на мускулестите автомобили през 1964 г.&quot;, казва Брауер. &quot;До 1970 г. конкуренцията на улицата и в автосалоните вече изисква всеки автопроизводител да полага доста повече усилия.&quot; Дори и Pontiac се налага да подобри това, което прави, като представя GTO Judge. Настоящата пазарна цена на модела е 80 000 долара.<br /> <br /> <strong>Ford Mustang GT500KR </strong>от 1968 г. &quot;Легендарният Carroll Shelby работи по редица автомобили от модела Mustangi, започвайки през 1965 г.,&quot; казва Байер за покойния дизайнер на Ford Motor. Производството на неговите автомобили Mustang се мести от неговата работилница в заводите на Ford през 1968 г., когато е създаден GT500KR. Брауер нарича тази кола &quot;един от най-привлекателните и способни автомобили Shelby Mustang, създавани някога.&quot; Той добавя, че от модела са произведени само 933 модела купе и 318 кабриолета. Настоящата му пазарна стойност е 130 000 долара.<br /> <br /> <strong>Ford Boss 429 Mustang</strong> от 1969 г. През 1969 г. състезанията NASCAR имали голямо влияние върху продажбите на автомобили. &quot;Спечелването на състезанието в неделя гарантирало продажби в понеделник,&quot; казва Брауер. Така Ford решават да поставят състезателен двигател Boss 429 в най-популярния си автомобил - Mustang. Резултатът е Ford Boss 429 Mustang от 1969 г., който е произведен в 859 броя. Настоящата пазарна стойност на автомобила е 220 000 долара.<br /> <br /> <strong>Dodge Charger Daytona Hemi </strong>от 1969 г. Ford не е бил единственият автопроизводител, който се надявал да извлече печалба от потенциала за продажби на NASCAR. Dodge искал същото. Офертата към потребителския сегмент приема формата на &quot;ултра-аеродинамична версия на Charger&quot;, казва Брауер. Автомобилът носи подходящото име Charger Daytona, като от модела са произведени 503 автомобила. От тях само 70 са с двигател Hemi. Днешната цена на този автомобил е около 400 000 долара.<br /> <br /> Plymouth Hemi 'Cuda от 1971 г. Когато Plymouth Barracuda дебютира през 1964 г., моделът е базиран на седановия Valiant. До 1971 г. дизайнът на Barracuda е сменен два пъти и автомобилът почти няма нищо общо с началния си вариант. Двигателят 426 Hemi на наричания на галено модел &quot;'Cuda&quot; остава. Само 119 броя от модела на този класически мускулест автомобил са произведени. Настоящата пазарна стойност на колата е 425 000 долара.<br /> <br /> <strong>Chevrolet Camaro ZL1</strong> от 1969 г. През 1969 г. Chevrolet произвежда едва 69 коли от модела Camaro ZL1, чиито двигател е бил произвеждан на ръка. Краткият период, в който е произвеждан, и количеството човешки труд, влагано в него, го прави &quot;най-редкият и ценен автомобил Camaro, произвеждан някога&quot;, според Брауер. Настоящата му пазарна стойност е 425 000 долара./БЛИЦ<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <iframe width="500" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="" src="https://www.youtube.com/embed/OE4AH4DZtEI"></iframe>