Огласиха нови данни за фаталния инцидент с 45 трупа на АМ "Струма", оказа се, че... ВИДЕО
До ден днешен пътят няма АКТ 16, защото не са приключили отчуждителни процедури, стана ясно по време на брифинга
Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Виолета Комитова представя резултатите от възложената от нея проверка на пътния участък Драгичево – Долна Диканя, в който стана катастрофата с автобус от Република Северна Македония.
Участват също заместник-министрите Валентин Граматиков и Иван Шишков, началникът на ДНСК арх. Влади Калинов и проф. Божидар Янев, който преподава в Колумбийския университет и от 30 години работи в сферата на поддръжка на мостове в Ню Йорк.
Историята на този път започва от 2002 г, с одобрен технически проект и разрешение за строеж. През 2006 г. има допълнително разрешение за строеж на пътни възли. АКТ 15 е издаден през 2007 г. и се води скоростен път с разрешена скорост 90 км/ч. Незнайно защо, през 2013 г. скоростта е увеличена на 120 км/ч.
До ден днешен пътят няма АКТ 16, защото не са приключили отчуждителни процедури. През 2012 г. Министерски съвет обявява участъкът Дасколово - Долна Диканя за национален обект и АПИ подписва нов договор за "Пътинвест инженеринг". Именно тези планове са едни от бавените процеси при изграждането на пътна инфраструктура, разясни министърът.
Министър Комитова възложи проверката на участъка между Драгичево и Горна Диканя след като бяха открити проблеми в инфраструктурата на пътя, които биха могли да са допринесли за фаталния инцидент, при който загинаха 45 души.
Проблеми с маркировката, която не е довършена, както и с мантинелите, които не са подменени, според новите изисквания, са някои от регистрираните проблеми, както и по-високата позволена скорост на път, който не отговаря на нея.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!