Попълнете търсена ключова дума или фраза

Изповедта на машиниста, убил по неволя (ВИДЕО)

https://blitz.bg/obshtestvo/stolitsa/izpovedta-na-mashinista-ubil-po-nevolya-video_news404548.html Blitz.bg

Станимир разказа за случаите, в които срещал смъртта на релсите и не е било възможно да я предотврати

София, България 10 Апр. 2016, 14:45 6074 прочита 0 коментара
На 2 април лек автомобил премина неправилно през железопътна линия. При инцидента жена и дете бяха ранени, а шофьорът на автомобила почина в болницата няколко дни по-късно. И това не е първият подобен инцидент. Станимир е машинист от 18 години. Не е присъствал на този инцидент, но неведнъж е срещал смъртта на релсите, управлявайки влака, с мисълта, че не може да спре. Все още помни първият легнал на релсите пред него.
&bdquo;Беше от лявата страна по посока на движението, излезе от храстите, застана по средата на линията, вдигна ръце към небето, помоли се на всички богове, обърна се и... чакаше да го ударим. Беше неизбежно. Чувстваш само безпомощност, не можеш да завиеш като колата наляво или надясно, ти си само направо, натиснал си спирачките, взел си всички мерки и виждаш, че ударът на човека е неизбежен&rdquo;, разказва Станимир пред Нова телевизия. <br /> <br /> Да погледнеш смъртта с очи, но дори и да ги затвориш, усещаш удара, така Станимир описва чувството да &bdquo;убиеш&rdquo;.<br /> <br /> Няколко години по-късно кошмарът се повтаря. Този път жена ляга на релсите. &bdquo;Тогава установих, че човешкият живот е нищо&rdquo;, споделя машинистът.<br /> <br /> Въпреки инцидентите, които се случват почти всеки ден, Станимир не смята да се отказва от професията си, защото това била детската му мечта. <br /> <br /> Хората, решили сами да сложат край на живота си, далеч не са единствените жертви на релсите. Само за последните две години произшествията при неправилно преминаване през железопътен прелез са 24, при които има 13 ранени и трима загинали.<br /> <br /> Няма данни колко души са намерили смъртта си заради това, че прелезът, през който минават, е необезопасен. Знае се, че такива са общо 280. А как и дали да бъдат обезопасени решава специална комисия от Национална компания &bdquo;Железопътна инфраструктура&rdquo;, местната власт, областните пътни управления и дирекции на МВР.<br /> <br /> <br type="_moz" /> <iframe width="520" height="315" src="https://vbox7.com/emb/external.php?vid=caf0a3813f&amp;af=zg61bl2" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

ОЩЕ ПО ТЕМАТА

0 Коментара:

Напиши коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. Вижте нашата политика за бисквитките повече тук.Приемам