Питали ли сте се колко струва да живеете до метростанция в София? Колко би струвало удоволствието да не ходите повече от 10 минути до най-близкото метро? Сайтът Money.bg в партньорство с агенцията за недвижими имоти Примо+ създаде карта с цените на наемите за всички метростанции в София.
В нея са пресметнали средната цена на едностаен, двустаен и тристаен апартамент, намиращ се на не повече от 10 минути пешеходно разстояние (до 1км) от най-близката метростанция. Цените са осредени, вземайки предвид типа строителство, етажа, обзавеждането и състоянието на сградата. Цените са на базата на последното тримесечие от пазара на недвижими имоти в София.<br /> <br /> Статистиката показва, че най-скъпата метростанция за едностаен и тристаен апартамент е &bdquo;Европейски съюз&quot; с цени, както следва 446 лв. и 857 лв. Без изненада, най-скъпите двустайни апартаменти са в центъра на столицата, около метростанция &bdquo;Сердика&quot;.<br /> <br /> Разбира се, всяка метростанция има своите предимства и недостатъци, които също определят цените на имотите. Около &bdquo;Сердика&quot;, &bdquo;Сердика 2&quot;, &bdquo;Опълченска&quot; и &bdquo;НДК&quot; има много заведения, магазини, МОЛ, места за развлечения и почивка, които ги правят много предпочитан район за живеене, но главният недостатък е проблемът с паркирането (синята и зелената зона), както и задръстванията в пиковите часове.<br /> <br /> Въпреки това, метростанциите в централната част на столицата са предпочитани, защото живеещите около тях разполагат с всичко необходимо в непосредствена близост. От друга страна, кварталите около &bdquo;Лъвов мост&quot;, &bdquo;Централна гара&quot; и &bdquo;Княгиня Мария Луиза&quot; се ползват с имиджа на &quot;бежански райони&quot;, в тях се отчита високо ниво на кражби и несигурност. Това ги прави по-слабо търсени и предпочитани за живеене.<br /> <br /> Метростанциите &bdquo;Софийски университет&quot; и &bdquo;Стадион &bdquo;Васил Левски&quot;&quot; са предпочитани от студентите, заради наличието на добри транспортни връзки с други квартали, които са в близост до тях. Както и при централните станции и тук недостатъкът свързан с местата за паркиране е определящ.<br /> <br /> Ако отидем на изток, следвайки &bdquo;Жолио Кюри&quot; и &bdquo;Г.М. Димитров&quot;, ще забележим, че това са едни от най-кoмуникативните метростанции. От тях има директен транспорт до Студентски град и близост до автобусната спирка на хотел &bdquo;Плиска&quot;. Кварталите около тези метростанции са спокойни, с много зеленина и паркове, а наличието на изобилие от детски градини, училища и магазини ги прави удобни за млади и не толкова млади семейства. Наличието на няколко офис сгради е както позитив, така и негатив, защото по ключовите булеварди, свързващи тези квартали се образуват огромни задръствания в пиковите часове.<br /> <br /> <img src="/documents/newsimages/editor/201511/ee.jpg" width="510" height="1558" alt="" /><br /> <br /> Развитието на квартал Младост в последните години е безспорно и бурно, именно за това той се обслужва от редица метростанции - &bdquo;Младост 3&quot;, &bdquo;Бизнес парк&quot;, &quot;Акад. Ал. Теодоров - Балан&quot;, &quot;Александър Малинов&quot;, &bdquo;Младост 1&quot;. Плюсовете за квартала са очевидни - много добра пътна инфраструктура, лесен достъп до Бизнес парка, редица други бизнес комплекси и сгради, наличието на големи магазини, училища, детски градини, площадки, зелени площи, както и лесното паркиране. Но понякога може да се наложи да почакаме по-дълго метрото до желаната дестинация.<br /> <br /> Ако се фокусираме върху метростанции &bdquo;Европейски съюз&quot; и &bdquo;Джеймс Баучър&quot;, смело може да кажем, че цените се определят от наличието на комуникативен транспорт от всякакъв вид, от така харесваните от столичани МОЛ-ове и от близостта до Южния парк. Районът индексира повишение на търсенето и съответно цените скочиха след подобренията на инфраструктурата и изграждането на МОЛ &quot;Парадайз&quot;. Възможността за по-мащабно строителство привлече инвеститори и в резултат на това се повиши предлагането, което доведе до по-голям избор за наемателите. Тук негатив, освен натоварените булеварди и големият поток от хора, е и традиционно завишената цена на недвижимото имущество.<br /> <br /> Не толкова популярни са северните (&bdquo;Обеля&quot;, &bdquo;Ломско Шосе&quot;, &bdquo;Бели Дунав&quot;, &bdquo;Надежда&quot; и &bdquo;Хан Кубрат&quot;) и западни (&bdquo;Константин Величков&quot;,&quot;Вардар&quot;, &quot;Западен парк&quot;, &bdquo;Люлин&quot; и &bdquo;Сливница&quot;) метростанции, които са отделени от кипящия живот в централната градска част на столицата. По-голямата отдалеченост, липсата на бизнес центрове, състоянието на сградния фонд, наличието на различни етноси и по-спокойният начин на живот в тези квартали са фактори за цените в района.<br /> <br /> Ниските цени привличат все повече хора да потърсят дом в крайните квартали, което е предпоставка за плавно покачване на цените при наемите. /БЛИЦ<br /> <br /> <br />