В Кресна влезе в сила лятната организация на движението по един от най-натоварените пътни участъци в страната – с поставени колчета и забрана за ляв завой в центъра на града, предава bTV.
Мярката се въвежда за втора поредна година с цел да се облекчи трафика по посока Гърция, а знак със забрана за ляв завой е поставен и на главния път.
За живеещите от източната страна на града това означава принудителни обиколки от по няколко километра, за да стигнат до центъра или да поемат по посока Благоевград.
Както стана ясно, тя се въвежда, за да облекчи трафика към Гърция. Само че това предизвика недоволство сред местните жители. Те твърдят, че новите ограничения затрудняват ежедневното им придвижване и тази вечер излизат на протест.
Колчетата, както и забраната за ляв завой, създават сериозен проблем и неудобство за хората, които живеят от другата страна на града. Те са принудени да обикалят по няколко километра в дните с натоварен трафик. Това им отнема и доста време, за да се приберат у дома.
Знакът не е обявен официално от АПИ
Другото нещо, което предизвика по-сериозно недоволство сред хората, е фактът, че Пътна агенция не е обявила официално, но има поставен знак със забрана за ляв завой на главния път.
Това означава, че хората, които живеят от другата страна на града и трябва да тръгнат за Благоевград, трябва да стигнат до кръговото кръстовище, което в дните с натоварен трафик е задръстено и там се образува огромна тапа.
„Аз живея в източната част на града, тоест от другата страна. Това, което наистина е изключително голяма пречка, е, че повечето важни места - общината, банкоматът, аптеките и големият хранителен магазин, се намират в западната част на града“, обясни Димитър Лазаров.
„Когато идвам с автомобила и реша да се прибера, трябва да отида около 3 километра надолу, за да се включа на кръговото кръстовище, или да мина през прелеза, който е на километър и половина, и след това отново да се върна. Тоест, ако реално изминавам 30 километра в града, 15 километра от тях са по главния път. Това е изключително, изключително тежко“, каза той.
По думите му в дните с натоварен трафик му отнема около 10-15 минути да стигне от вкъщи до центъра при положение, че може да пресече и да стигне за не повече от минута.
„След въвеждането на мерките за осигуряване на проводимостта на пътя и монтирането на това безумие – знакът, който задължава хората да завиват само надясно, в Кресна се създаде напрежение“, сподели Петър Петров, заместник-кмет на община Кресна и част от инициативния комитет.
Протести и наказателна акция
Петров сподели, че от община Кресна веднага са били предприети действия.
„Свързахме се с Агенция „Пътна инфраструктура“. Оттам ни беше обяснено, че този знак е монтиран със съгласуване с ОД на МВР и не подлежи на съгласуване с община Кресна“.
„След това последваха бурни протести срещу този знак. В петък имаше наказателна акция от полицията, която да показва на гражданите на Кресна как трябва да завиват надясно. Това доведе до създаването на инициативен комитет, който организира протест днес от 18:00 часа тук, с който да възразим срещу този знак и срещу този начин на организиране на движението в община Кресна“, посочи Петров.
Той призова всички граждани на Кресна в 18:00 часа на площада да заявят, че така не може. „Ние сме жителите на този град. Пътуващите преминават, тяхното неудобство е за час-два, а при нас неудобството е ежедневие, 24 часа в денонощието. Ние дишаме въздух, който е вреден за нас, и живеем с това неудобство по всяко време“.
„Това, което се случва, когато има тапа, е, че навигациите насочват всички, които се прибират от морето, от Гърция, и пътуващите към София да използват път 1082, който е успореден на главния път. Да, обаче път 1082 ги води дотук. Когато стигнат и видят знак, който ги задължава да завиват само надясно, те трябва да се върнат 3 километра до кръговото кръстовище и след това отново да се включат на главния път. Тоест трябва да изминат още 6 километра“, обясни Лазаров.
По думите му, за да не изминават тези 6 километра, хората предприемат изключително рискови маневри на главния път. „Имам десетки видеоклипове, изпратени от граждани. Това, което правят, е да обръщат нерегламентирано на главния път, при двойна непрекъсната линия. Създават се изключително опасни ситуации“, обясни той. И покани човека, който е разпоредил поставянето на знака, да дойде в града.
„Нека поживее една седмица при нас и да види ежедневно на какво сме принудени, по колко километра трябва да изминаваме и какво реално се случва тук. Аз твърдя, че това е направено от човек, който никога не е бил тук“.
От Агенция „Пътна инфраструктура“ дават обяснение, че въпросанта организация на движението се въвежда за втора поредна година. Като миналото лято са били монтирани светофарната уредба и колчетата, както и забраната за ляв завой през летния сезон.
Според АПИ това е улеснило пътуването през населеното място и е подобрило безопасността на движението в града.
Забраната за ляв завой ще важи до месец септември.
