През последните години китайските автомобилни производители като BYD, SAIC Motor и Geely промениха баланса на световния пазар с агресивни цени и силна държавна подкрепа. Тяхната експанзия в Европа постави под натиск утвърдени концерни като Volkswagen и Renault, които трудно отговарят на ценовата конкуренция.
Досега ниската цена беше най-силното оръжие на китайските марки, а не толкова качеството или технологиите. Именно достъпността превърна много от тези модели в привлекателна алтернатива за потребителите.
Сега обаче се очертава повратна точка за индустрията. Властите в Китай предприемат мерки, които може да сложат край на стратегията за агресивно подбиване на пазара и да доведат до покачване на цените.
Ако автомобилите поскъпнат, основното им конкурентно предимство ще отслабне. С оглед на тези действия, китайският автомобилен сектор е изправен пред сериозна вътрешна трансформация.
Предстоящите промени могат трайно да пренаредят както вътрешния пазар, така и глобалното присъствие на китайските марки.
