Новият собственик вероятно дори не планира да кара тази кола: тези автомобили не се купуват за ежедневна употреба, а за да бъдат съхранявани в идеални условия, да се возят на събития и евентуално да бъдат препродадени на по-висока цена като рядък актив. Това ясно личи от пробега: за 23 години Enzo е изминал само 1000 километра, което означава, че се карат около 45 километра годишно.
Колата е принадлежала на известния колекционер на Ferrari от Тенеси Фил Бахман , който я е поръчал през 2003 г. , но е поискал редица модификации преди доставката. Бахман лично е отлетял до Маранело, за да се увери, че Enzo е сглобено точно както си го е представял.
Дори му е било позволено сам да завинти няколко компонента, което е засилило чувството му за собственост.
Собственикът започва да колекционира Ferrari-та през 1984 г. и се присъединява към Американския клуб на Ferrari, след като купува първата си кола.
Неговият отличителен цвят е жълт и почти всяко Ferrari в колекцията му е боядисано в различни нюанси на жълтото - Enzo от 2003 г. не е изключение.
Този конкретен екземпляр е завършен в Giallo Modena, с червен кожен интериор, седалки в стил Daytona и контрастни жълти акценти в интериора, които съответстват на цвета на екстериора.
Enzo е един от само 400-те автомобила, произведени в Маранело между 2002 и 2004 г. , като само 127 от тях са доставени на американския пазар и само 11 от тези автомобили са получили жълтата боя.
Повече може да научите на auto.blitz.bg.
