След така наречената „фаза 1“ от 2010 г., проектът за олекотен CUV (Crossover Utility Vehicle) на британския производител “Лотус” навлиза във втория си етап. Структурата на каросерията е изпълнена с високотехнологични материали, включително високоякостна стомана, алуминий, магнезий и композитни материали.
Резултатът показва общо намаляване на масата с 31% (528,3 кг) и се спестяват общо 188 евро от цената на автомобила. Масата на каросерията олекна с 37% или 141,6 кг.
Инженерите ан “Лотус” използват размерите на разработката “Тойота” Venza CUV от 2009 г. Преработено е шасито.
Така наречената BIW структура (Body-in-White) има потенциала да отговори на изискванията на Щатските служби по безопасност, включително и страничен удар и пробиване на вратата, натоварването на предното и задното шаси, устойчивостта на предницата при сблъсък, обсега на детския колан за безопасност.
Дизайнът от този вид подобрява с 20% устойчивостта към усукване. Инженерното подразделение на "Лотус" още не е тествало олекотения си проект, но се надява да свали с 23% разхода на гориво. /БЛИЦ
