Новото BMW X5 ще бъде и с два двигателя
Хронологията на разработката на хибридно BMW X5 е изключително динамична. През есента на 2013-а баварците демонстрираха концепцията eDrive, а през февруари тази година беше одобрено производството на серийна версия. Сега, през април, от компанията показват на практика готов автомобил. Серийното производство ще започне в САЩ още през тази година.
Разработката на хибридната версия стана толкова бързо поради факта, че стандартната база на новото BMW X5 позволява интегрирането на два двигателя без особени изменения в конструкцията. С изключение на минимални козметични промени по външността, както и наличието на нови ефектни 21-цолови джанти, външно хибридната Х-петица не се различава от стандартната версия.<br /> <br /> В интериорен план също няма промени, но основните разлики се откриват под капака на автомобила. Там е монтиран двулитров четирицилиндров бензинов агрегат, който благодарение на турбокомпресор разполага с мощност от 245 конски сили. Вторият двигател е електромотор с мощност 95 коня. Въртящият момент от двата мотора се предава на четирите колела през осемстепенна автоматична трансмисия.<br /> <br /> <img src="/documents/newsimages/editor/201404/2(17).jpg" width="520" height="318" vspace="2" hspace="2" border="2" alt="" /><br /> <br /> Батериите за електромотора са йон-литиеви и са разположени под пода на багажното отделение и поради тази причина обемът на товарния отсек е намален. Иначе силовата установка от два двигателя има три режима на работа. Базовият е автоматизиран и при него електрониката сама разпределя потока на енергия, като целта е да се постигне своеобразен компромис между динамика и икономичност.<br /> <br /> За да се постигне още по-голяма икономия на гориво, за X5 eDrive е предвиден и режим, който е наречен Max eDrive. При него дистанция от 30 километра може да бъде измината със скорост до 120 км/ч основно на ток. Теоретично този режим снижава разхода на бензин до 3.8 литра на 100 километра пробег. При третия режим електромоторът се изключва напълно с цел да се запази енергията от батериите.<br /> <br /> Още нещо любопитно за BMW X5 eDrive е, че в сравнение с останалите алтернативи, започвайки от Volkswagen Touareg Hybrid и стигайки до Range Rover Sport, новото Х5 eDrive може да се зарежда и от електрическата мрежа. Баварците дори обещават на бъдещите собственици на еDrive специален домашен терминал за зареждане, който се захранва от фотоволтаици. Процесът на заряд от тази станция ще може да се контролира и дистанционно посредством мобилен телефон. <br /> <br /> <a href="https://fakti.bg/avto/93377-novoto-bmw-x5-shte-bade-i-s-dva-dvigatela" target="_blank"> <strong>Fakti.bg</strong></a><br /> <br /> <img src="/documents/newsimages/editor/201404/3(13).jpg" width="520" height="318" vspace="2" hspace="2" border="2" alt="" /><br type="_moz" />