Производството на родните спортни коли "Булгаралпин" спря заради...
През 1970 г. излиза решение на Министерския съвет за прекратяване на този "производствен лукс"
На 19 юли 1966 г. Политбюро на ЦК на БКП решава да се сключи договор с френската фирма Renault за производство в България на леки коли от същата марка. През 1967 г. тогавашното Държавно стопанско обединение (ДСО) "Металхим" подписва контракт с право на производство и продажби с френската фирма Renault.
В Казанлък в сегашния завод "Арсенал" се сглобяват първите три двуместни спортни коли Renault Alpine. В началото дори го наричат "Булгаралпин".
ВИДЕО с най-странните мотори в историята
След като вече са сглобени първите автомобили, специалисти започват да водят преговори с французите за построяването на монтажен завод за производство на 10 000 коли годишно в Пловдив. Само за девет месеца, рекордно кратко време, се построява монтажен завод в Пловдив.
Три изключително редки Ферари-а ще станат най-скъпо продадените коли СНИМКИ
В годините 1967 - 1970 г. в България се завършват общо около 5500 автомобила с марка Renault. През 1970 г. излиза решение на Министерския съвет за прекратяване на този “производствен лукс” и заводът се закрива окончателно през 1971 - 1972 г.