Опасност: София остава без градски транспорт

Общинският съветник Борис Бонев предлага неотложни реформи на градския транспорт на София, който е изправен пред фалит и спиране. 

Той представи цялостна концепция за реформи на сектора, включваща закриване на Центъра за градска мобилност, оптимизация на директорските позиции и дублиращите се отдели, както и серия от мерки, целящи подобряване на транспорта, привличане на нови пътници и увеличаване на приходите. 

Целта е намаляване на загубите и започване на амбициозна програма за подобряване на транспорта.

Борис Бонев заяви, че София е изправена пред транспортен хаос. Когато хората нямат алтернативи, са принудени да се движат с автомобил. 

Друг проблем, върху който той акцентира, е безконтролното паркиране в столицата. 

Бонев отчете, че милиарди левове са инвестирани в метро и градски транспорт, но резултатът не е налице. „Трябваше много повече хора да използват обществения транспорт, вместо това пътниците намаляват. Това означава, че транспортната политика на София е провал“, категоричен бе Бонев. 

Той е убеден, че не COVID кризата и цените на горивата са единствената причина за проблемите в сектора. 

Бонев представи пет спешни мерки за градския транспорт: 

• Единно транспортно предприятие да обедини Центъра за градска мобилност с трите оператора /Столичен Електротранспорт, Столичен Автотранспорт и Метрополитен АД/. 
• Подобряване на контрола /в градския транспорт и при паркирането/. 
• Нова билетна система /евтина карта за младите хора под 26 години, удобен билет за време и картите да останат най-изгодният начин на пътуване/. 
• Абсолютен приоритет за градския транспорт 
• Подобряване на обслужването с градски транспорт