Вицепрезидентът на КНСБ Тодор Капитанов обяви, че до края на годината ще бъдат осигурени 47 милиона лева за увеличаване на заплатите на служителите в столичния градски транспорт, след като държавата отпусна 15 милиона лева за транспортните дружества.
Това стана възможно следна шестдневната стачка на работниците, които поискаха по-високи възнаграждения. Синдикатите настояваха за увеличение с 300 лева на основната заплата на всички служители в четирите транспортни дружества в София.
„До края на годината трябва да разполагаме с 41,5 милиона лева за увеличаване на заплатите, но ще бъдат осигурени 47 милиона лева. Те ще бъдат разпределени от Столичната община, като очакваме да бъде изпълнено искането за увеличение с 300 лева от април“, заяви Капитанов.
Проблеми с управлението и условията на труд
По време на стачката Капитанов коментира и проблемите с условията на труд в столичния градски транспорт, като посочи, че въпреки положените усилия, част от исканията на работниците все още не са удовлетворени.
„2/3 от исканията на служителите са постигнати, но предстои да се преговаря за по-добри условия на труд, управление на работното време, почивки и отпуски“, добави синдикалистът.
Той изрази и мнение, че извънредният труд трябва да бъде ограничен до максимум 30 часа месечно, въпреки че по принцип той е забранен. „Няма да се допуска увеличаване на извънредния труд, а условията трябва да се подобрят“, подчерта Капитанов.
Въпреки че синдикатите са имали контакт с ръководителите на транспортните дружества, Капитанов изрази недоволство от факта, че не са предложени решения за подобряване на условията на труд.
Риск за здравето
„Ръководителите на дружествата не предложиха никакви решения, а служителите са на риск за здравето си, ако не се вземат мерки“, заяви той.
Капитанов също така добави, че синдикатите не коментират възнагражденията на ръководителите на транспортните дружества, тъй като те не са обект на протестите, но смята, че и те трябва да получат увеличение на заплатите, заедно с останалите служители.
Тодор Капитанов сподели, че заплатите в по-малките населени места са значително по-ниски, но и цените на продуктите и разходите са по-ниски. „Заплатата в градския транспорт на места като Варна е около 1700 лева без извънреден труд, но напрежението в работниците е по-малко поради различието в разходите“, добави той.
