"Дойдох с кола. Трафикът е нормален, като всеки друг ден. Но остава неудобството за много софиянци, че няма наземен градски транспорт.
Съжалявам, че синдикатите не се вслушаха в моя апел, да се видим, да изговорим това, което вчера предложих, без това да е цената на комфорта на софиянци, за да може те да живеят и придвижват нормално".
Това заяви кметът на София Васил Терзиев в ефира на БНТ, коментирайки стачката на водачите в градския наземен транспорт в столицата.
Има ли средства за увеличение?
"Винаги въпросът опира до наличието на средства. Затова, когато говорим за промени в транспорта, трябва да се мисли в посока и какво се прави със заплащането, какво се случая с подвижния състави и какво се случа в инфраструктурата.
Това е проблемът, че това, което искат синдикатите, ни отдалечава от промените в подвижния състав - да реализираме амбициозната програма за един милиард лева да се подмени целия подвижен състав", каза кметът на София.
В едно домакинство винаги се избира
"Когато говорим за достойно заплащане, много е важно да видим какво вкарваме като смисъл и като цифри. Това, което искат синдикатите е 400 лева нетно към стартовата, 500 лева догодина и 600 лева по-догодина.
Това облечено в цифри означава 50-60 милиона тази година, 60-70 милиона следващата година и 100 милиона по-следващата година", обясни Терзиев.
"Това са 400 милиона, това са 800 автобуса. От 2027, за да се постигне това, което искат синдикатите, този град ще трябва да плаща 200 милиона допълнително. Как ще правим пътища, как ще инвестираме в подвижена състав?" - попита той.
Ресурсът не е неограничен
"Аз съм радетел малкото средства, които има, да отиват целево. Тоест, когато има проблем с водачите в автотранспорта, да се намери механизъм по който средствата, които не са ограничени, да стигнат.
В бюджета има 320 милиона, те отиват за заплати. И ние искаме да добавим още 200 милиона. Въпросът е откъде?" - зададе въпросът столичният кмет.
"200 милиона може да се дадат за подвижен състав, но за текущи разходи - данъците ще трябва да се вдигнат и на много неща, които ние всички колективно ще трябва да платим", уточни той.
Колко взимат водачите?
"400 лева звучат невинно. И аз предложих 400 лева, но само за тези, които са в автотранспорта и електротранспорта, защото там има проблем, а не да гледаме да дадем на всички еднакво, защото това няма как да бъде платено.
За да се промени броя на водачите, трябва да намерим отговор на въпроса как тези, които влизат в системата да взимат по-голяма заплата.
В момента нетната стартова е 1 800 лева, плюс 100 лева - 1900, добавяш бонуси средно - 300 лева, стават 2200, добавяш още 300 лева увеличение на бонусите, 2 500, добавяш и 300 лева за храна, заплатата става 2 800 лева. И върху това започва да се натрупват стаж, извънреден труд...", обясни Терзиев.
"Тоест, аз се боря да бъде решен проблема със заплащането на шофьорите и хората в сервизите, за да може да се нормализира работата, да няма хора с извънреден труд по 80-90 часа. Но за да се реши това, трябва да увеличим броя на хората, които липсват в системата", каза Терзиев.
Да не счупим системата
"Когато нямаш неограничен ресурс, аз предлагам малкия ограничен, който също не е лесно да се намери... Започваме годината с 55 милиона недостиг. Ако държавата плати сметката за охраната на метрото, те ще станат 35 милиона, но така имаме проблем с 35 милиона.
Надяваме се да ги намерим чрез оптимизация. Тя ще дойде от самите дружества, ще търсим по-високи приходи. Но това не може просто да се обещае и да имаме после 70 милиона дупка, да счупим системата, да няма пари за гориво, за резервни части.
Казвам, че това е нереалистично. Това, което се иска е, 2027 година да плащаме само за заплати 200 милиона. Тази година за детски градини имаме 120 милиона. За автобуси имаме 50 милиона", изясни столичният кмет.
Как ще се реши конфликта?
"Това не е пазарлък на битака. Аз говоря с цифри, конкретика и предложения, а от другата страна ми се казва: Не ми харесва. А как ще решим проблема без да счупим системата?
Не може да се гледа разговора само на нивото транспорт. Какъв разговор ще имам с останалите служители?
Аз трябва да се грижа за несправедливостите в целия град. Аз може да съм категоричен, но това не прави моите искания по-постижими", каза Терзиев.
Заплатите на директорите са нормални, те не са толкова много на брой", уточни той.
"Това са дългогодишни проблеми. Цинично е, че хората, които са ги създали, вчера обясняваха, че това е мой проблем", каза още Терзиев.
"Мога да издържа, няма да отстъпя", закани се кметът на София.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
