С навлизането на автономните автомобили, става ясно, че те ще бъдат повече от обикновени превозни средства без водач. Това означава преосмисляне на всяка една система, чак до гумите. На 86-то международно автомобилно изложение в Женева, Goodyear представи два концептуални проекта на гуми, предназначени за автономните автомобили от утрешния ден, като сферична гума, която позволява на автомобилите да се движат настрани и такава, която може да усети пътните условия и да се приспособи към тях.
Новите технологии предоставят нови проблеми, както и нови възможности. Това е наистина вярно за нещо толкова сложно, като автономните автомобили, който са повече роботи, колкото форма на транспорт. Новите сензори, алгоритми и системи за контрол трябва да бъдат разработени, което дава възможност за нестандартни идеи.<br /> <br /> В този дух, двете нови концепции на Goodyear са разработени поради необходимостта от създаване на нови гуми, подходящи за автономните автомобили, с които да се движат.<br /> <br /> Първата концепция е Eagle-360, което е сферична гума свързана с колата посредством магнитна левитация, а не оси, която може да се върти по всяка ос във всяка посока. Това прави колата свръх маневрена и може да намали пространствата за паркиране и да доведе до по-ефективно използване на пътното пространство, тъй като Eagle-360 позволява на колата да се движи настрани.<br /> <br /> Eagle-360 има вградени сензори, които позволяват на гумата да преценяват заобикалящата я среда и да общува с други превозни средства или системи за контрол на трафика. Гумата може също да следи грайферите и налягането си, както и да се върти така, че да се износва равномерно и да има по-дълъг пробег.<br /> Дори грайфера е напреднал, със своя 3D принтиран дизайн, който имитира гънките на мозъчната кора. Според Goodyear, това позволява на грайфера да действа като естествена гъба, като се втвърдява при сухи условия и омеква при мокър път за намалявайки аквапланинга и подобрявайки сцеплението и управлението.<br /> <br /> Същевременно, Intelligrip е по-реалистична концепция използваща идея, която вече е в процес на обсъждане от страна на производителите на автомобили. Изглеждаща по-скоро като нормална автомобилна гума, тя комуникира със системата за контрол на автономния автомобила и преценява пътната повърхност и атмосферните условия, използвайки сензори. Те следят за износването на гумата налягането и температурата й.<br /> <br /> Intelligrip е проектиран да работи съвместно със системи предотвратяващи сблъсък, като автоматично определя и се приспособява към пътните условията регулирайки спирачния път, завиването и стабилността.<br /> <br /> Goodyear казва, че вече работи с производителите на автомобили за това как технологиите в Intelligrip да навлезат в реалния свят подобрявайки функции, като Електронните системи за контрол на стабилността, Системите за управление на спирачките, както и системите за контрол на амортисьорите.<br /> <br /> &rdquo;Чрез постоянното намаляване на взаимодействието на водача и неговата намеса в самостоятелно управляващите се превозни средства, гуми ще играят все по-важна роля като основна връзка с пътя&rdquo;, казва Джоузеф Зековски, вицепрезидент и главен технически ръководител в Goodyear. &bdquo;Концептуалните гуми на Goodyear играят двойна роля в това бъдеще, като творчески платформи преминаващи отвъд границите на стандартните идеи, както и платформи за изпитване за технологии от следващо поколение.&rdquo; <div><br /> <strong>Източник: &quot;Монитор&quot;</strong><br /> <br /> <iframe width="500" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/41ojd6DZVLc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div>