След началото на военната операция на Израел и САЩ срещу Иран на 28 февруари 2026 година, Корпусът на гвардейците на ислямската революция (КСИР) обяви забрана за преминаване на кораби през Ормузкия проток. Заместник-министърът на външните работи Казем Гарибабади заяви на 5 март, че Иран не позволява преминаване на търговски или военни кораби на своите противници, тъй като страната е „в състояние на война“. Ограничаването на корабоплаването може да има сериозни последици както за региона, така и за световната икономика.
Какво е Ормузкият проток и защо е важен?
Ормузкият проток свързва Персийския залив с Оманския залив и Арабско море. Северното крайбрежие принадлежи на Иран, южното – на ОАЕ и Оман. Проливът е стратегически важен както за военната сигурност, така и за световната търговия, защото през него преминава около 20% от световния петрол и над 35% от втечнения природен газ, основно към Азия и Европа.
Най-тясната част на пролива е само 33 км, а Иран контролира северната част и ключовите острови, включително Кешм и Ормуз. Това дава на Техеран фактически контрол над корабоплаването, въпреки че международното право гарантира транзитно преминаване.
Изглед към Ормузкия проток от космоса
Геополитическа роля и териториални спорове
Иран многократно е разширявал териториалните си води и е установявал контрол над островите Кешм, Хормуз, Ларак и Голям Тунб. Техеран има нерешени спорове с ОАЕ за някои от тях, като Абу Муса, Голям и Малък Тунб. Също така, присъствието на американския Пети флот и базите в региона напрягат отношенията между САЩ и Иран.
Икономическо значение за световната търговия
Ормузкият проток е основен канал за износ на петрол и газ от Саудитска Арабия, Кувейт, Катар, ОАЕ, Бахрейн, Ирак и Иран. Над 80% от износа е за Азия – предимно Китай, Индия, Япония и Южна Корея. Ограничаването на корабоплаването би довело до сериозен недостиг и покачване на цените на енергията: анализатори прогнозират петролът да достигне 100–130 долара за барел, а застраховките на танкери биха поскъпнали до 50%.
Могат ли алтернативните маршрути да заместят пролива?
Съществуват тръбопроводи като Гурех-Джаск (Иран), Изток-Запад (Саудитска Арабия) и Абу Даби-Фуджейра (ОАЕ), но капацитетът им е недостатъчен, за да поеме целия обем на доставките. Затова Ормуз остава ключов артериален маршрут за световната енергийна сигурност.
Последствия от затварянето на пролива
Иран има законово право да затвори Ормузкия проток при военна заплаха или извънредна ситуация, според член 25 от Конвенцията на ООН по морско право. Експерти предупреждават, че последствията ще са глобални: рязко покачване на цените на петрол и газ, икономическа криза в Азия и Европа и възможни военни инциденти с участието на САЩ.
Анализаторите от Financial Times и JPMorgan прогнозират: всяко прекъсване на трафика може да увеличи цената на петрола до 130 долара за барел и да доведе до сериозно покачване на разходите за застраховки на кораби.
Кои държави са най-засегнати?
Най-уязвими са Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн и други износители без алтернативни маршрути. Сред вносителите най-силно ще пострадат Китай, Индия, Япония и Южна Корея.
Източник: Труд
