Андрей Делчев от асоциация „Българска петролна и газова асоциация“ заяви пред NOVA NEWS, че след възобновяването на военните действия между САЩ и Иран международната цена на петрола тръгна нагоре, но цените по българските бензиностанции все още не са се променили. Според него, ако възходящият тренд се запази в рамките на няколко дни, поскъпването ще стигне и до колонките.
Делчев посочи, че Европа трябва изцяло да пренастрои политиката си по отношение на потреблението на горива, а континентът вече е направил тази крачка чрез диверсификация на източниците.
По думите му, в случай на евентуално затваряне на Персийския залив е наложително да се търсят алтернативи, а всички европейски държави вече са намерили такива решения, поради което не се стигна до недостиг на вътрешните пазари.
Експертът подчерта, че намаляването на общото енергийно потребление, особено на петролни продукти, заедно с повишената електромобилност, са процеси, които неминуемо трябва да се случат в бъдеще.
По отношение на ситуацията у нас Делчев прогнозира, че до недостиг на горива в България не би трябвало да се стигне. Родната рафинерия има гарантирани суровини поне до средата на септември, като в момента активно преговаря и за следващия период.
Благодарение на осигурените алтернативни източници пазарът остава напълно задоволен.
Въпреки че през последните два дни, след възобновяването на военните действия между САЩ и Иран, международната цена на петрола тръгна нагоре, тарифите по българските бензиностанции все още не са мръднали.
Специалистът обаче предупреди, че ако в рамките на няколко дни възходящият тренд във фючърсите се запази, цената на колонките също ще се повиши.
Текущото производство на рафинерията захранва на 100% вътрешните нужди от автомобилен бензин А95 и дизел. Същото важи и за авиационното гориво, макар че в момента неговото производство е леко стеснено.
Покрити са и нуждите от LPG и газ пропан-бутан на около 30%, като останалото количество се внася, тъй като страната ни е голям вносител на този продукт.
Делчев обясни, че по отношение на масовите горива рафинерията не само задоволява напълно вътрешното потребление, но и реализира значителен износ.
По темата за спорния договор с „Боташ“ Делчев коментира, че основно юридическо правило е старите контракти да не се преразглеждат единствено от днешна перспектива.
Този договор беше сключен в началото на 2023 г., когато ситуацията на газовите пазари беше коренно различна от сегашната, поради което оценката му не е еднозначна.
Според него подписването на новия анекс с „Боташ“ е изключително добра новина. Доколко обаче ще се използва коридорът за доставка през турските терминали и мрежа и доколко ще се разчита на гръцките възможности, зависи изцяло от това какъв газ ще бъде договорен и на каква цена.
Към настоящия момент това все още не е напълно ясно, тъй като изборът откъде е по-изгодно да се внася е въпрос на конкретни търговски условия.
Делчев е категоричен, че в момента страната ни се намира в много по-изгодна позиция, тъй като ще плащаме само за реално пренесените количества, а не за празен капацитет, определяйки новото споразумение като добро.
