Цените на бензина и дизела в България ще нараснат с до 44 стотинки за литър през следващите години. Това ще се случи поради решение на Брюксел за включване на автомобилните горива в схемата за търговия с вредни емисии.
За да бъдат компенсирани най-бедните домакинства в страната, временно ще им бъдат предоставяни ваучери за зареждане на лични автомобили. Предварителните данни показват, че тези домакинства ще получават до 383 лева годишно. Това става ясно от проект на Социален план за климата на България, пуснат от правителството за обществено обсъждане, отбелязва "Труд".
Причини за поскъпването и прогнози
Европейската комисия планира от началото на 2027 г. транспортът и сградите да бъдат включени в схемата за търговия с емисии. Прогнозата е цената на един тон въглероден двуокис тогава да бъде 30 евро, като през следващите години ще нараства, докато през 2030 г. достигне 60 евро. Квотите за въглероден двуокис ще бъдат включени в цените на горивата по бензиностанциите.
Предварителните изчисления показват, че при старта на плащането за вредните емисии, бензинът и дизелът ще поскъпнат средно с 8,4%. Това означава към цената на всеки литър да бъдат добавени около 22 стотинки, с цел намаляване на използването на изкопаеми горива. До 2030 г. поскъпването ще достигне около 44 стотинки за литър.
Компенсации и социален план
Квоти за вредни емисии ще бъдат плащани и при използването на дърва, въглища и газ за отопление на жилищата. За смекчаване на удара върху най-бедните домакинства ще бъдат въведени различни механизми за подпомагане. Сред тях са:
- Пари за саниране на къщи.
- Подпомагане за смяна на стари печки на дърва с нови на ток.
- Предоставяне на ваучери за покупка на горива за автомобили и дърва за огрев.
Идеята е тези помощи да компенсират поскъпването на горивата и отоплението. Важно е да се отбележи, че помощи ще има само за най-бедните. Освен това, в изчисленията за размера на подпомагането не е взето предвид поскъпването на всички стоки и услуги, което ще последва повишаването на цените на горивата.
Размери на подпомагането за горива
За изчисляване на необходимото подпомагане за горива за автомобили са използвани данни на НСИ. Според тях домакинствата харчат средно по 975 лева годишно за горива и смазочни материали. Въпреки това, 42% от домакинствата нямат личен автомобил и не правят такива разходи.
За останалите домакинства средният размер на разходите за горива и смазочни материали е около 2322 лева годишно.
Като се има предвид очакваното поскъпване, разходите на тези домакинства ще нараснат средно с до 383 лева годишно. Ваучери под формата на банкова карта, заредена със сума, покриваща допълнителните разходи, ще получават само бедните домакинства, докато останалите ще трябва да поемат разходите от собствения си джоб.
Подпомагане на "уязвими ползватели на транспорт"
Помощи под формата на ваучери за гориво или средства за градски транспорт ще се дават на "уязвими ползватели на транспорт". Това са хора и домакинства, които имат затруднения с достъпа или покриването на разходите за частен или обществен транспорт, необходим за придвижването им до основни социално-икономически дейности и услуги. Тези затруднения могат да произтичат от:
- Липса на наличен обществен транспорт.
- Доходи под линията на бедност за всеки член на домакинството.
- Доходи над линията на бедност, но под средния доход на човек в страната, и липса на средства за покупка на превозни средства с нулеви или ниски вредни емисии.
Важно е да се подчертае, че тези помощи ще бъдат само временни – до 2030 г. През периода 2030-2032 г. те значително ще бъдат намалени, а след това изцяло спрени. Това означава, че дори бедните ще трябва да плащат по-високите цени на горивата и градския транспорт след този период.
За определяне на броя на хората, които биха ползвали помощите за транспорт, е използвана анкета на НСИ. Оказва се, че над 920 хиляди души, или 14,34% от населението над 16 години, нямат достъп до градски транспорт или не го ползват поради различни причини (скъп, бавен или нередовен).
Като се добавят и тези, които имат градски транспорт, но доходите им са под средния за страната, се оказва, че ще бъдат подпомагани 3,6 милиона души, или 1,6 милиона домакинства, което представлява 56,1% от общия им брой.
