В резервоарите на бензиновите автомобили сипваме гориво, направено от остатъци от царевица и пшеница. Но за да има еднозначно тълкуване на законодателството са необходими и някои промени.
Това става ясно от становище на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) по промени в Закона за енергията от възобновяеми източници, които предстои да бъдат гласувани в парламента на второ четене.
Във всеки литър бензин или дизел, които сипваме в автомобила, има и добавено биогориво, каквито са изискванията на Европейския съюз. Разрешените с директивите на ЕС биогорива от ново поколение са разписани в Закона за енергията от възобновяеми източници.
В закона е записано, че биогорива може да бъдат произвеждани от някои отпадъци и остатъци, но не е ясно дефинирано дали отпадъците и остатъците от преработка за зърнени култури попадат в тази категория, посочват от БПГА.
Това води до неяснота относно възможността за използване на тези отпадъци, а те са единствените реални суровини за производство на ново поколение биоетанол, които съществуващите в България и въобще в ЕС предприятия могат да използват.
Затова от БПГА предлагат в закона да бъде записано, че биогорива от ново поколение може да бъдат произвеждани от отпадъци и остатъци от преработка на зърнени култури (пшеница, царевица, ечемик и ориз), които не подлежат на използване във веригата на хранителните продукти и фуражите.
От асоциацията също така предлагат да бъде записано, че биогорива може да бъдат произвеждани и от соапщок. Това е отпадък от рафинериите на растителни масла, който не може да се изхвърля в канализацията и задължително се преработва. В него има вода, сапуни, натриева основа, неутрално масло и др.
Ценният продукт при разлагането на соапщока са мастните киселини, които са суровина за производството на сапуни, перилни препарати и биодизел.
