Плаващият терминал за втечнен природен газ (LNG) в Инкоо, Финландия, беше предназначен да компенсира отказа на страната да внася руски газ. Основният център за внос обаче работи само на 15-18% от капацитета си.
От една страна, той е твърде мощен за Финландия – може да регазифицира 5 милиарда кубически метра годишно, докато потреблението е около 1,5 милиарда кубически метра. От друга страна, закупуването на газ през терминала е толкова скъпо, че по-голямата част от горивото се внася през Естония. Но дори това не спасява страната от най-високите цени на газа в ЕС, които всички финландци плащат, пише EADaily.
Финландия има най-високите цени на газа в ЕС. Тази зима цената на горивото на борсата скочи до почти 1000 долара за хиляда кубически метра, докато в Германия например никога не се е покачвала над 600 долара. Освен това съседните балтийски държави имат по-ниски цени.
Една от причините беше терминалът за втечнен природен газ Inkoo. Когато Финландия отказа да премине към нов механизъм за плащане на руски газ и "Газпром" спря доставките през 2022 г., страната нае плаващия терминал Exemplar, който беше предназначен да се превърне в източник на газ не само за Финландия, но и за балтийските държави.
Нещата обаче не се развиха по план. Терминалните услуги се оказаха толкова скъпи, че дори финландските компании предпочитат да купуват газ от балтийските страни. Например, в литовския терминал за втечнен природен газ (LNG) в Клайпеда регазификацията струва 20 долара на хиляда кубически метра, докато в Inkoo, Финландия, струва 30 долара. Освен това има такса за разтоварване от 10 000 евро и други такси, които не се прилагат в Клайпеда.
В резултат на това балтийският вариант е с 30% по-евтин само на етапа на регазификация.
Не е изненадващо, че в тази ситуация дори финландските компании предпочитат газ от други източници, а терминалът по същество не успява да оправдае очакванията. Според GIE, през 2025 г. той е работил с 18% от капацитета си, а тази година - с 15%. През януари и февруари терминалът получава средно 2 милиона кубически метра на ден, докато подводният тръбопровод от Естония доставя три пъти повече - средно 5,85 милиона кубически метра на ден.
Представител на държавната компания "Газгрид", Мика Метири, потвърди тази ситуация. "По-голямата част от търсенето на газ във Финландия през януари беше задоволено от газ, внесен от Балтийския регион чрез подводния тръбопровод Balticconnector между Финландия и Естония, а капацитетът на тръбопровода беше напълно използван", се казва в изявление на финландския оператор на GTS.
Според компанията, потреблението в страната е скочило до най-високото си ниво от 2021 г. през януари.
Очевидно е, че Финландия ще трябва да продължи да живее с по-високи цени на газа. Според EEX, на 24 февруари газът в страната е струвал 526 долара, в сравнение с 401 долара в Германия. В Литва и Латвия горивото се е продавало за 507 долара.
Газовите компании се опитват да намерят търсене за финландския терминал. Литовският оператор Amber Grid предложи създаването на Амбър коридор, който би позволил още повече газ да преминава през региона, включително Inkoo, към Европа и Украйна. Компанията обаче не обясни какво би мотивирало компаниите, ако дори местните търговци не са склонни да използват финландския терминал.
Източник: Труд бг
