Асоциацията по парасейлинг е готова да помогне на държавата с изработването на нови правила за контрол на водните атракции. Министерството на транспорта подготвя закон, който да регламентира дейността по морето след трагедията в Несебър, където при падане от парашут загина 8-годишният Иван.
Съдебната експертиза доказа - седлото на парашута, причинил смъртта на детето, е било прокъсано. Оборудването - турско, без етикети и с неясна гаранция. От Асоциацията по парасейлинг твърдят, че техни тестове показват - сбруите издържат до 500-600 кг.
"Детето, най-вероятно, дори и да е по-големичко, е било не повече от 30 кг. Ежедневните проверки са най-важното нещо. Това е турски производител, не може той 15-20 години по-късно да носи отговорност за продукта, на който е дал 5 години гаранция, примерно", каза Георги Тодоров от Българската парасейлинг асоциация.
Асоциацията коментира и предложението на правителството - лица под 18 години да не управляват джетове.
"Това и в момента го спазваме. Няма как човек, който няма 18 години, да се качи на джета. Качват се и лица под 18 години да се возят на джетове, но не се управляват от лица на 18 години. Проблемът там е как удостоверяват те възрастта и дали наистина са на 18 години", коментира Тодор Огнянов от Българската парасейлинг асоциация.
Атракционът в Несебър, където стана инцидентът, е затворен. По морето се наблюдава отлив на туристи от водните атракции.
"Отливът е навсякъде. Там, където има чужденци, е малко по-малък. Тук, на Созопол, специално са повече българи. Има и българи, които идват, казват: "Да, ние знаем, че ви не сте виновни. Знаем, че е сигурно. Летели сме и друг път, ще летим пак". Но това нещо е петно върху бизнеса", категоричен е Тодоров.
Асоциацията по парасейлинг планира и създаването на Сдружение по водни спортове. Обектите, които са част от него и преминали проверка, ще бъдат обозначавани със специален флаг.
