След тежката катастрофа на автомагистрала "Тракия", при която загинаха трима души, а десетки бяха ранени, отново изникна въпросът доколко ефективно България използва въздушната медицинска помощ при подобни трагедии, предава Нова телевизия.
По думите му съществуват сериозни ограничения в действащите правила, които поставят въпроса дали при тежки пътни инциденти въздушната линейка може да бъде използвана достатъчно бързо и ефективно.
Според Стоянов именно регламентът заслужава сериозен обществен дебат, защото при подобни ситуации всяка минута може да бъде решаваща за спасяването на човешки живот.
От Министерството на здравеопазването отказаха участие в предаването.
От Центъра за спешна медицинска помощ по въздух обаче изпратиха официална позиция, в която обясняват защо при инцидента на АМ „Тракия“ не е изпратен медицински хеликоптер.
Оттам подчертават, че използването на въздушна линейка не се определя от характера на произшествието, а след медицинска оценка на конкретния пациент.
„Използването на въздушен транспорт се определя не от вида на мисията, а от медицинската целесъобразност, състоянието на пациента, времето за транспорт и безопасното извършване на наземен транспорт“, посочват от Центъра за спешна медицинска помощ по въздух.
Така след поредната тежка катастрофа общественият дебат се насочва към въпроса дали настоящият регламент е достатъчно ефективен или е необходима промяна, която да позволи по-гъвкаво използване на въздушната медицинска помощ при критични ситуации на пътя.
