Срути се парапет на балкон, уби един и рани двама в София

Среднощният инцидент е станал в центъра на столицата - на ул. "Неофит Рилски" 41 и бул. "Витоша"

Около 4 часа тази нощ на балкона на апартамент на третия етаж в стара кооперация на ул. "Неофит Рилски" 41 и бул. "Витоша" излизат трима младежи - мъж и две жени. Все още не са известни причините, поради които част от съоръжението се откъртва и тримата политат към тротоара.

Мъжът, на име Степан (25г.), е загинал. Той е гражданин на Чехия и е живял в апартамента. Двете пострадали млади жени са откарани да 4.10 ч. в противошокова зала в института за спешна помощ "Пирогов".
Милена П., на 19 г., е с тежка белодробна контузия, счупени две ребра вляво и шест ребра вдясно, счупен гръден капак, хемоторакс, съобщиха от клиниката. Веднага след стабилизирането й е започнала операцията от дежурните от Първа хирургическа клиника.
Радослава Т., на 30 г., е с фрактура на таза, фрактура на дясната длан и пръстите, рана на лявото бедро. За нея се грижат дежурните от Първа травматологична клиника.

Установяват се причините за инцидента. Полицията търси свидетели на трагичната случка. В апартамента същата нощ е имало и други младежи, повечето от които са си тръгнали по-рано.

Това не е първият трагичен инцидент при разрушаване на стара сграда в София. Преди две години 66 годишен мъж политна и се приземи на място заедно с балкона си на улица "Брегалница". Три години по-рано - на 19 септември 2006 г. рухна 4-етажна сграда на ул. „Алабин" 39 в София и уби две жени на 24 и на 26 години - Петрина Христова и Деница Ченишева. В момента на трагичния инцидент двете преминавали с колата си покрай сградата.

Проблемът с опасните сгради в София стои от много години, коментира тогава главният архитект на София Петър Диков. Това е преди всичко проблем на контрола, защото  – полулегално или нелегално - се извършват всякакви ремонти на партерите на стари сгради, които застрашават конструкцията им. 

Специалистите в Столичната община наскоро отново се занимаваха с рушащите се фасади и се чу, че ще затегнат изискванията за тяхната поддръжка от собствениците. Докъде е стигнала подготовката на нормативните документи обаче не е известно.