Броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия в България се е увеличил с 17.1% през първите шест месеца на 2026 г. в сравнение със същия период на миналата година. Това е изводът от анализ, изготвен от Институт за пътна безопасност (ИПБ).
По данни на ИПБ, обхващащи периода от януари до края на юни, по пътищата на страната са загинали 219 души, при 187 за същия период на предходната година — с 32 повече. От института подчертават, че тази тенденция поставя под въпрос дълготрайния ефект от мерките за повишаване на пътната безопасност, приети през миналата година.
Същевременно ИПБ отчита и първи положителни сигнали, свързани със засиления полицейски контрол от началото на юни. През първите десет дни на юли загиналите на пътя са 12 души при 16 за същия период на 2025 г. — спад от 25%. Според данните на института в пет от първите девет дни на месеца не е регистрирана нито една жертва, докато година по-рано такъв е бил само един ден.
От Института за пътна безопасност дават положителна оценка на усилията на настоящото правителство за засилване на контрола, но смятат, че цялостният подход остава погрешен. Според организацията само увеличаването на броя на проверките и масовите полицейски акции не е достатъчно за трайно намаляване на тежките катастрофи.
В анализа се посочва и че липсват ясно формулирани и измерими цели за намаляване на жертвите по пътищата, което според ИПБ е признак за липса на дългосрочна стратегия.
От ИПБ настояват за промяна в модела на управление на пътната безопасност чрез оценка на риска. Според експертите държавният ресурс трябва да се насочва към най-опасните пътни участъци, най-рисковите групи водачи и основните причини за тежките катастрофи, вместо да се разчита основно на кампанийни акции и масови проверки.
От Института за пътна безопасност предупреждават, че без научно обоснована политика и конкретни измерими цели броят на жертвите по българските пътища ще продължи да зависи повече от случайността, отколкото от ефективни управленски решения.
