Гастарбайтерският поток отново натовари ГКПП Калотина, където в пиковите дни се образуват километрови колони, а от сръбска страна беше пуснато допълнително бързо трасе, предназначено само за граждани на Сърбия и автомобили с местна регистрация. На пункта вече работят 12 трасета, които поемат засиления трафик към Западна Европа, установи проверка на място на „Телеграф“.
От сръбска страна към България работят 9 трасета, като тази година е обособено и допълнително 10-о трасе. То обаче е предназначено само за сръбски граждани и автомобили със сръбска регистрация. Български коли не се допускат през него, въпреки че много от хората с български произход в Цариброд ежедневно пътуват до София и региона за работа.
Местните жители отдавна са намерили решение на проблема – използват два автомобила, като оставят единия от сръбската страна, а друг ги чака в България. Самата граница преминават пеша. Част от фирмите в Божурище, Сливница и Костинброд също изпращат бусове, които всекидневно превозват служителите си през пункта.
Нов пункт
В четвъртък вътрешните министри на България и Сърбия Иван Демерджиев и Ивица Дачич подписаха споразумение за изграждането на нов граничен пункт – Калотина 2. Той ще бъде разположен в близост до настоящото трасе и трябва да облекчи сериозно движението по международния коридор София–Ниш.
Демерджиев посочи, че реконструкцията на сегашния пункт, започнала през 2022 г., вече дава резултат и подобрява пропускателната способност. Според него новото разширение ще помогне за по-бързото преминаване и ще улесни икономическите и туристическите връзки между двете държави.
Кога обаче проектът ще бъде реализиран, местните жители не знаят. „Много обещават политиците, но малко правят реално. Дано стане“, коментира Мария от пазара в Цариброд.
Жителите на града разчитат на туристите от София и близките населени места. По думите им през летните месеци дългите опашки на границата отказват много българи да посещават района.
Хаос в пиковите дни
През делничните дни има периоди с по-слаб трафик, но само за минути могат да се появят стотици автомобили. Причината е, че много от турските граждани, живеещи в Германия, Нидерландия и Франция, пътуват организирано на групи.
Средно около минута е необходима за проверка на документите на един пътник. Ако в автомобила има четиричленно семейство, цялата процедура обикновено приключва за около 4 минути. Само автомобили със съмнения се насочват към допълнителен контрол.
Забавяне има и заради новата европейска Система за влизане/излизане (EES), която изисква събиране на биометрични данни – четири пръстови отпечатъка и снимка на лицето – при първо влизане на граждани от държави извън ЕС в Шенгенското пространство.
В най-натоварените дни се очаква през ГКПП Калотина–Градина да преминават над 50 000 автомобила за денонощие. В началото на седмицата колоните достигат около 1 км, а в петък и през почивните дни чакането може да се проточи в четири ленти с опашка до 3 км. В пиковите часове задръстването надхвърля 5 км.
„Всяка година е ад от юли до края на август. Колкото и да се разшири капацитетът на пункта, автомобилите на гастарбайтерите са много“, коментира Величко Живков от Чирпан, който се прибира от Австрия към Българското Черноморие.
Българите в колоните са малцинство, тъй като много от тях избират да пътуват в по-слабо натоварени дни или използват други маршрути през ГКПП Стрезимировци и Кулата.
Оплаквания от сръбска страна
Миячи на стъкла от сръбската страна на границата заявиха пред „Телеграф“, че са преследвани от властите. Те твърдят, че не им позволяват да работят, въпреки че според тях помагат на чакащите шофьори, като предлагат вода и почистване на автомобилите.
По думите им могат да изкарват до 50 евро дневно, ако полицията не ги прогонва.
Разширяване и на границата с Турция
Успоредно с разширяването на Калотина се работи и по увеличаване на капацитета на ГКПП Капитан Андреево. Предвижда се България и Турция да изградят нов пункт близнак, който да допълва съществуващото съоръжение Капитан Андреево – Капъкуле.
В началото на 2026 г. заработи и ГКПП Рудозем–Ксанти, който стана третият пункт за преминаване между България и Гърция.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
