Когато температурите паднат под нулата, някои системи в автомобила изпитват допълнително натоварване, особено когато са изложени на влиянието на вода, кал и сняг.
Най-често засегнати от тежките условия на околната среда са спирачните механизми, които са прикрепени към главините на колелата.
Какво се случва с ръчната спирачка, която се използва за задържане на автомобила на място за дълги периоди от време и как може да се гарантира, че тя функционира правилно?
Механична спирачка
Конструкциите на ръчните спирачки могат да варират. Най-често срещаният е механичният тип, при който силата се предава към спирачните накладки чрез лост вътре в автомобила.
Лостът има заключващ механизъм, който предотвратява движението му назад, а механизмът се затяга с метален кабел.
Повече по темата вижте в auto.blitz.bg
