Едно завръщане на агрегат отново разпали страстите на феновете на четирите овала от Инголщат - петцилиндровият редови, който стартира от култовата машина от Група Б - S1 Quattro. Една от машините, на които най-много приляга е малкото TT, защото има много ниско тегло и отново разчита на задвижване на четирите колела, пише Факти бг.
Същия този двигател има голям капацитет и лесно се поддава на модифициране, като в случая благодарение на турбокомпресор Garrett GTX35 и още подобрения са достигнати 700 конски сили. Звук, скорост и присъствие - какво повече трябва в такъв автомобил.
