От 16 000 квалифицирани кадри в БДЖ 1330 души ще бъдат съкратени до края на годината и 700 в началото на другата, за да се намали раздутата администрация, стана известно от първото изявление на новия изпълнителен директор на Български държавни железници Пенчо Попов.
Има дублиране при работещите в администрацията на БДЖ, решаване на този проблем предвижда от новия изпълнителен директор. Но на първо място като приоритет сред реформите е затягането на финансовата дисциплина, намаляване на разходите, въвеждане на информационна система, увеличаване на безопасността и чистотата на железопътния транспорт и не на последно място санкциониране на работниците, които не спазват разписаниeто.
За да се подобри финансовата дисциплина, като начало трябва да се изчистят счетоводните загуби на стойност 20 млн. лв., каза Попов. За тази цел 30% от приходите ще покрият задължения към доставчици и 20% за плащане на заеми.
Финансовото състояние на БДЖ не е никак розово, отчита Попов. Но за подобряването му няма да приеме предложението за увеличаване на цената на билетите. Само на отделни места таксите за товарните превози ще бъдат вдигнати.
Държавата трябва да изпълни задълженията си по договора за обществена услуга, посочи Попов. До момента тя е отпуснала 40 млн. лв. в помощ на Българските национали железници.
Предвижда се подбор на квалифицирани кадри за администрацията, но няма да има намаляване на заплатите. За момента средната заплата е 660 лв.
Неоснователни са започналит е вчера протестни действия във Варна, каза изпълнителният директорът на БДЖ. Железничарите там предупредиха, че ще спират всеки ден работа по един час, докато не получат заплатите си.
"Крайният срок за плащане е 30 число, а на 15-то текущия месец става авансовото заплащане. Факт е, че има закъснение, но то е от порядъка на 1-2 седмици", посочи изпълнителният шеф, като отбеляза, че според него то не е причина за протести.
Очакват се структурни реформи, оповести в заключение Попов.
Миглена Колчагова, БЛИЦ
