Опасно кръстовище в столичния квартал „Студентски град“ всекидневно изправя пред изпитание нервите и безопасността на водачите. Става дума за пресичането на улиците „Проф. д-р Иван Странски“ и „Акад. Борис Стефанов“ в непосредствена близост до Зимния дворец на спорта. Проблемът тук не се крие в сложната маркировка или объркваща регулация, а във факта, че масово шофьорите не преминават правилно през него.
Според действащата организация на движението с предимство са превозните средства, които се движат по ул. „Акад. Борис Стефанов“ и завиват наляво по ул. „Проф. д-р Иван Странски“. Водачите, намиращи се на пътя без предимство, обаче системно пренебрегват пътните знаци.
Кадър от поредната рискова ситуация, споделен от Красимир Гълъбов в социалните мрежи, показва как сив автомобил преминава най-безцеремонно напред, отнемайки предимството на завиваща кола.
По думите на живущи в района, в пиковите часове преминаването през кръстовището често се затруднява значително.
Според разказите на шофьори, които редовно минават по трасето от посока НСА, те често биват притискани с клаксони да преминат по-бързо направо по „Странски“, въпреки че според сегашната организация на движението са длъжни да пропуснат потока отдясно, който е с предимство.
Често се забелязват и нарушители, които изпреварват чакащата колона и пресичат без изобщо да спрат.
Допълнителен хаос настава и при излизането от по-малките съседни пресечки, където шофьорите изобщо не отразяват правото на предимство на идващите коли.
В момента, през летния сезон, Студентски град е по-празен и напрежението е по-малко, но с настъпването на новата академична година трафикът отново ще стане критичен.
В социалните мрежи има множество коментари по темата, в които потребители изказват мнение, че част от водачите не разпознават знака, указващ направлението на пътя с предимство.
Официална статистика или позиция на институциите по въпроса засега няма, а извод за системен пропуск в обучението на водачите не може да се направи само въз основа на коментари в мрежата.
Причината кръстовището да бъде регулирано по този специфичен начин е необходимостта от осигуряване на бързо преминаване на натоварените автобусни линии 94 и 280, които се движат изцяло по направлението с предимство.
Поставянето на класически знак „Стоп“ би блокирало градския транспорт в час пик, а монтирането на светофарна уредба би довело до още по-мащабни и тежки задръствания в района.
