Пет компании подадоха оферти в търга за изготвяне на предпроектни проучвания и идейни проекти за железопътния възел в Русе, съобщават от economic.bg. Процедурата, обявена от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), е част от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. и включва аналогични поръчки за възлите в Горна Оряховица и Варна, където също са регистрирани по пет кандидати.
Основната цел на инициативата е цялостна модернизация на системите за управление на трафика в тези стратегически точки.
Железопътният възел в крайдунавския град е от критично значение за военната мобилност на Европейския съюз и представлява ключов елемент от Коридор „Балтийско море – Черно море – Егейско море“.
В момента инфраструктурата, включваща 5 гари и 49 индустриални клона, е силно амортизирана, като много от стрелките все още се управляват ръчно. Прогнозната стойност за модернизацията на русенския възел е определена на малко над 1.5 милиона евро без ДДС.
Всички подадени ценови предложения се вместват в предварително заложения бюджет. Най-ниската оферта е на „Екип 2000 – Котов С-Ие Сд“ в размер на 1 399 865 евро без ДДС.
Следват предложенията на „Вектор-Бул“ ООД с 1 434 000 евро, Обединение „Инфра Нова“ ДЗЗД с 1 510 000 евро и „Трансгео“ ЕООД с 1 522 500 евро. Най-високата цена е предложена от „Евротранспроект“ ООД – 1 541 500 евро.
Бъдещият изпълнител ще трябва да предложи решения за оптимизация на гара Русе-разпределителна, пресъоръжаване на коловозите за нуждите на новия Интермодален терминал и направленията към Гюргево.
Проектът предвижда още проучване за нова жп връзка между гарите Русе-Север и Русе-Запад, както и мащабно обновяване на Централната пътническа гара.
Плановете включват укрепване на приемното здание, изграждане на нов коловоз и трети перон, разширяване на централния подлез и актуализация на концепцията за градска железница.
