България разполага с едни от най-модерните камери за контрол на трафика, но не използва в цялост данните от тях, включително възможността при определена обработка с изкуствен интелект да се засича и състоянието на гумите. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев пред bTV.
Контролът на инфраструктурата, знаците и ограниченията по пътищата в страната, практическото обучение на новите шофьори, е разпръснат между различни агенции и това е в основата на войната по пътищата, каза още министърът.
Тези проблеми се обсъждат в работна група, която ще предложи преструктуриране в част от министерствата.
„ТОЛ-ът е мястото, където има най-много информация, има 100 кантара, само 20 от тях са лицензирани, ТОЛ-ът има толкова много камери и технически средства. Във всяко едно превозно средство може да се види изпреварва ли неправилно, говори ли си по телефона, сложил ли си е колана, скоростта в момента“, каза Георги Пеев, министър на транспорта и съобщенията.
Камерите могат да видят състоянието на гумите?
При определени условия, определени обработки, включително и с ИИ могат да видят и това.
