На всяка електрическа тротинетка трябва да бъдат монтирани по две табели с нейния регистрационен номер.
Табелите са правоъгълни с размери 30 на 200 милиметра и вертикалната ще бъде отпред и отляво на кормилната колона, а хоризонталната - отляво под мястото на стъпване. Това предвижда наредбата за регистрация на Индивидуалните електрически превозни средства (както е по закон името на тротинетките) в общините, подготвена от министерския съвет и публикувана за обществено обсъждане, пише Труд.
Миналата година наред с над 100 поправки в Закона за движение по пътищата (ЗДвП) депутатите от 51-ото НС приеха електрическите тротинетки да имат задължителна регистрация и застраховка “Гражданска отговорност”.
Вменено бе на общините да изготвят правила и да започнат регистрацията до 7 май т. г. По-късно обаче срокът бе удължен до 1 юли, като създаването на регистъра бе възложено на Държавната агенция “Безопасност на движението пътищата”, а за всички общини обща наредба да бъде издадена от Министерския съвет.
В публикувания проект се предлага номерът на всяка тротинетка да е от 9 цифри. Първите две са на всяка от 28-те области в страната по азбучен ред, като 01 означава Благоевград, 02 - Бургас, 03-Варна и т. н.
Вторите две цифри са на общината в съответната област. Например 01 01 означава област Благоевград, община Банско, 02 01 - област Бургас, община Айтос. По тази логика първите четири номера на всички тротинетки в София град ще бъдат едни и същи - 22 (за София град) 01 (за Столична община). За София област обаче няма да е така - първите две цифри ще са 23, а 01 ще означава община Антон.
Всички останали 5 цифри ще са поредният номер, който тротинетката получава в съответната община по постоянен адрес на нейния собственик. Правилата ще важат и за фирмите, които предлагат тротинетки под наем.
Таксите за регистрация ще бъдат определени от общинските съвети, а контролът върху тротинетките ще се извършва както от полицаите от КАТ и МВР, така и от общински чиновници, които ще имат достъп до регистъра. Тъй като в повечето общини вече има камери за улично видеонаблюдение, смята се, че двата номера отпред и отстрани ще се виждат ясно и нарушителите ще бъдат откривани по-лесно.
Обществената консултация трябва да приключи до 21 май, след което наредбата на МС да бъде обнародвана в “Държавен вестник”. Чак след създаването на регистъра ще стане и възможна следващата крачка, записана в закона - тротинетките да имат задължителна застраховка “Гражданска отговорност”. До момента застрахователните компании не са обявили дори и прогнозни цени за този вид полици.
