Близо една трета от българските домакинства разполагат с автомобил, който реално не използват, показва ново изследване, посветено на нагласите към мобилността в страната.
В същото време 89% от активните шофьори споделят мнение, че въздухът в големите градове е силно замърсен.
Проучването обхваща 600 водачи на възраст между 18 и 60 години, като акцентът е поставен върху градското население. Най-голяма част от участниците са от София (42%), следвани от жители на големи градове (35%) и по-малки населени места (23%). Средната възраст на анкетираните е 41,4 години.
Повече автомобили, но не всички в движение
Според данните в едно домакинство има средно по 1,5 лични и 1,4 служебни автомобила. Около една трета притежават поне един автомобил, който не се използва, докато под 4% имат два неизползвани автомобила. Над две трети използват всички свои превозни средства.
Най-разпространени остават бензиновите коли, следвани от дизеловите. Алтернативните задвижвания все още имат малък дял – едва 2,1% от анкетираните притежават плъгин хибрид.
Основни проблеми пред шофьорите
Като най-сериозни затруднения участниците посочват недостига на паркоместа, задръстванията, пътнотранспортните произшествия и агресивното поведение на пътя.
Около 85% са убедени, че лошата инфраструктура е ключов фактор за високата смъртност при катастрофи, като към това се добавя и недостатъчният контрол.
Какви решения подкрепят гражданите
Най-голяма подкрепа получават мерки като разширяване на пешеходните зони и велоалеите, развитие на обществения транспорт и метрото, както и по-строг контрол върху техническата изправност на автомобилите.
По-резервирано се приема въвеждането на ограничения като намаляване на паркоместата, такси за достъп до центъра и нискоемисионни зони.
Екологията и новите автомобили
Над половината от анкетираните заявяват, че се стараят да допринасят за опазване на околната среда, а 72% са наясно с връзката между замърсения въздух и преждевременната смърт.
Почти половината (46%) планират покупка на автомобил в следващите 1–2 години, като 43% от тях биха избрали нов.
Основният критерий остава разходът на гориво (77%). По предпочитания: 37% залагат на бензинови автомобили, около една трета на хибриди, 20% на електромобили, а 17% на дизел.
Общата картина показва общество, което ясно разпознава проблемите с трафика и качеството на въздуха, но остава предпазливо към по-строги регулации, дори когато те се представят като част от решението.
