„БДЖ - Пътнически превози“ увеличава капацитета на най-натоварените си влакове към Черноморието за летния сезон. Композициите по направленията София - Варна и София - Бургас ще се движат с допълнителни вагони. От дружеството уточниха, че следенето на натовареността е ежедневно и при засилен интерес и наличен свободен състав ще се осигуряват още места.
И както се казва, който не е ходил с влак на море, значи не е бил на море. Това важи особено за времената на соца. Тогава си беше истинска класика.
С цел избягване на пренаселване в купетата, продажбата на билети ще спира веднага след изчерпване на седящите места.
От БДЖ съветват пътниците да планират пътуванията си отрано, тъй като трафикът в края на работната седмица е традиционно интензивен, а местата в спалните вагони свършват още в първите дни на предварителната продажба.
Анатолий Атанасов, директор „Оперативна дейност“ в БДЖ, поясни пред БНР, че около 90% от вагоните, обслужващи линиите до морето, са климатизирани. Състоянието на инсталациите се проверява ежедневно, като евентуалните повреди се докладват в реално време.
При технически проблем пътниците се пренастаняват, а дефектите се отстраняват на крайна гара. Ако повредата изисква повече време, вагонът се спира от движение и се заменя с друг.
Във връзка с миналогодишните проблеми с климатизацията на немските вагони, при които системата изключваше, Атанасов сподели, че се извършва извънредна профилактика на 60 вагона. Подменят се и контролните платки за управление на климатика, което вече дава положителни резултати.
По отношение на хигиената се прави ежедневно почистване на подовете, прозорците, санитарните възли и контактните повърхности, като при възможност вагоните се освежават и по време на престоя им на крайните гари.
На всеки 28 дни се извършва основно почистване на целия подвижен състав, а в периода от 1 май до 30 септември е предвидено и редовно пране на мокетите и тапицираните седалки в мотрисите.
