Само пет години след пълното ѝ обновяване жп гарата в Карнобат отново е в лошо състояние. Сградата, която е едно от възловите места за прекачване в железопътната мрежа на страната, днес посреща пътниците със студ, прах и недовършени ремонти.
В момента пътническият салон е без отопление и се е превърнал в своеобразен „ледник“. Температурите вътре са минусови, а хората са принудени да чакат влаковете си в студена и негостоприемна среда, пише Флагман.
При ремонта през 2021 година бяха изградени две „топли“ чакални – по една на всеки етаж. Днес обаче и двете са неизползваеми. Чакалнята на партера е с избита или открадната врата и вътре условията са същите като в останалата част на сградата. Помещението на втория етаж пък е заключено и достъпът до него е невъзможен.
Недостъпна е и стаята за майки с малки деца. Входът към нея е заграден с пейка, което на практика възпрепятства използването ѝ.
След ремонта в пътническия салон бяха монтирани електронни информационни табла за влаковете. Вече шеста година обаче те не са заработили нито веднъж. В същото време индикаторът им за захранване свети, което означава, че консумират електричество.
Информацията за пристигащи и заминаващи влакове продължава да се изписва на старо аналогово табло, каквото е имало и преди ремонта. Част от данните върху него дори не са актуални.
Самата сграда също започва да се руши. Плочките от облицовката падат една по една, а на места вече се извършва нов ремонт върху наскоро обновени участъци. Най-осезаемо това се вижда в подлеза към коловозите, където ремонтните дейности продължават.
Пространството около гарата също създава проблеми. Пет години след ремонта паркингът пред сградата все още не е асфалтиран. Автомобилите и градските автобуси преминават по чакъл и пръст, което вдига прах и създава допълнителен дискомфорт за пътниците.
На този фон в сградата стои рекламно пано на транспортното училище „Тодор Каблешков“, изобразяващо модерен влак – тип подвижен състав, който в България все още не се движи.
В резултат жп гарата в Карнобат, която трябва да бъде удобна точка за прекачване за пътниците от региона, отново се връща към познатото си занемарено състояние.
