"Технически изправен" абсурд на пътя: Диана Русинова показа кола в окаяно състояние и разкритикува институциите

Два месеца след подадения сигнал автомобилът продължава да фигурира като изправен, а пътният експерт пита: "Защо изобщо има технически прегледи?"

https://blitz.bg/obshtestvo/tehnicheski-izpraven-absurd-na-patya-diana-rusinova-pokaza-kola-v-okayano-sastoyanie-i-razkritikuva-instituciite_news1166114.html Blitz.bg

Диана Русинова отправи тежки обвинения към работата на държавните институции, след като автомобил във видимо лошо състояние продължава да фигурира като технически изправен и два месеца след подаден сигнал.

Диана Русинова с черна вест за катастрофата на "Струма"


Пътният експерт от Европейския център за транспортни политики публикува във фейсбук профила си снимки на въпросното превозно средство и направена справка, като твърди, че въпреки сезирането на компетентните органи то все още има право да се движи по пътищата.

„Ето точно колко не работят държавните институции в България!“, започва острия си пост Русинова.

Диана Русинова за нарушенията по пътищата: Решението е в бързото и неизбежно наказание

Сигналът е отпреди два месеца

По думите ѝ автомобилът е бил заснет още преди два месеца. Още тогава проверка в системата на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ показала, че той се води технически изправен.

Русинова твърди, че към днешна дата статутът му не е променен.

След първата публикация тя и колегите ѝ от Европейския център за транспортни политики изпратили сигнал до Министерството на транспорта и съобщенията, което упражнява контрол върху ИА „Автомобилна администрация“.

Последвала проверка как автомобилът е преминал технически преглед през септември миналата година.

Според Русинова от агенцията са установили, че към момента на извършването на прегледа превозното средство е било технически изправно. Този отговор обаче предизвиква острата ѝ реакция.

„Т.е. явно ръждата и всички други повреди са изникнали впоследствие. Лично аз намирам тази констатация за абсурдна и за отбиване на номера“, пише тя.

Експерт посочи три възможни причини за катастрофата на автобус на Цариградско шосе


Ето как звучи целия пост:

"ЕТО ТОЧНО КОЛКО НЕ РАБОТЯТ ДЪРЖАВНИТЕ ИНСТИТУЦИИ В БЪЛГАРИЯ!

Спомняте ли си този автомобил (вижте снимка 1), който публикувах преди два месеца? Тогава констатирахме, че той е технически "изправен", след справка в системата на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Същият този автомобил продължава да е технически "изправен" и към днешна дата (вижте снимка 2).

Винаги съм предполагала, че това, което се говори и пише за паразитна ИА "АА" е истина, но отговорът, който получихме днес от тях доказва по категоричен начин, че това не е държавна институция, а място, на което се раздават заплати и не се върши никаква адекватна работа в полза на обществото.

След като публикувах снимките с колегите ми от European Center for Transport Policies изпратихме сигнал до Министерство на транспорта и съобщенията, което е ресорното министерство натоварено с отговорността да контролира ИА "АА". Агенцията били извършили "проверка" как през септември миналата година въпросният автомобил е минал технически преглед. Установили, че превозното средство тогава си е било изправно. Т.е. явно ръждата и всички други повреди са изникнали в последствие. Лично аз намирам тази констатация да абсурдно и за отбиване на номера.

Но все пак на темата как работи или по-скоро колко не работи държавата ни. Превозното средство, което е заснето преди два месеца в състоянието, в което го виждате на снимка 1 продължава да си е "изправно" и съвсем законно да си се движи по българските пътища. Въпреки проверката на институциите.

Отношение към това опасно превозно средство, което и с просто око е видно, че е технически неизправно не е взето от никой. То е опасно, но въпреки това се движи и ще продължи да се движи по пътищата отворени за обществено ползване.

Ето точно колко не работят нашите институции. Всичко е една имитация, а ИА "АА" е за закриване, защото аз не виждам някаква конкретна полза от тази държавна структура щом подобен автомобил се счита за технически изправен и годен.

Възниква въпросът, защо изобщо има пунктове за периодични технически прегледи и какъв е смисълът от целия този, очевидно, фиктивен контрол?"

Коментирай
1 Коментара
ако
преди 2 месеца

спрат всички коптори даже и светофари няма да ни трябват

Откажи