В София е заснето видео на кола, която се движи с широко отворена предна дясна врата, а пасажер пътува с крак подаден извън купето. Кадрите показват автомобил на столичен булевард, където отворената врата осигурява въздушен поток в условията на висока температура.
Вече има и автомобилна версия.
Видео от столичен булевард показва кола, която се движи с широко отворена предна дясна врата. От купето се подава и кракът на пасажера, който очевидно е намерил свой начин да преживее жегата.
Климатикът може да не работи. Прозорецът може да не е достатъчен. Отворената врата осигурява максимален въздушен поток.
Решението е находчиво. Между „находчиво“ и „опасно“ обаче стои една отворена врата.
На кадрите автомобилът продължава по булеварда, докато пасажерът пътува с крак извън купето. Не е ясно колко дълго е продължило това и защо колата не е спряла. Видимото обаче е достатъчно — вратата е широко отворена, автомобилът е в движение, а до него могат да се окажат други коли, мотористи или велосипедисти.
Автобусите също понякога се движат така — обикновено в летните месеци и често с обяснението, че климатикът не работи. Това обаче не превръща отворената врата в разрешен метод за охлаждане. Практиката показва колко бързо едно нарушение може да се превърне в градска традиция, когато го виждаме достатъчно често.
А традициите лесно намират последователи.
Едни отварят вратите на автобусите. Други решават да приложат същата система в семейния автомобил. Следващата стъпка вероятно е някой да извади и стол, за да му е по-удобно.
Практиката е позната на пътищата. Тя е значително по-малко приемлива, когато си в съседната лента.
И докато някои продължават да спорят дали най-големият проблем по пътищата са скоростта, алкохолът или телефоните, животът упорито добавя нови категории.
Очевидно тази година към тях влиза и режим „автобус“. Само че без спирките, без кондуктора и без оправданието, че така трябва.
