Правителството одобри увеличение на цените на винетките с 30% от 1 август 2026 г., което се очаква да генерира допълнителни приходи в размер на над 22,5 млн. евро през 2026 г. и по над 54 млн. евро годишно през следващите години. Промяната е заложена в приетото днес Постановление за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа.
Таксите за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона и къмпинг автомобили от категория M l, които не са повишавани от внедряването на електронната система през 2019 г., ще се увеличат значително. Годишната винетка ще струва 64,50 евро вместо 49,60 евро. Тримесечната ще бъде 35,90 евро вместо 27,61 евро, месечната - 19,90 евро вместо 15,34 евро, седмичната - 10 евро вместо 7,67 евро, уикенд винетката - 6,60 евро вместо 5,11 евро, а еднодневната - 5,30 евро вместо 4,09 евро. Годишната винетка остава най-изгодна за ползвателите на републиканската пътна мрежа.
Предвижда се актуализация и на размера на компенсаторната такса за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона, която ще се повиши от 35,79 евро на 46,50 евро.
Допълнителният ресурс ще бъде инвестиран в основни ремонти и рехабилитация на пътища III клас, които осигуряват връзка на малките и отдалечени населени места с областните центрове. Част от средствата ще бъде насочена към подмяна на компрометирани ограничителни системи за пътища (мантинели), полагане на дълготрайна термопластична хоризонтална маркировка и изграждане на автономно осветление в рискови зони. Друга част ще бъде вложена в модернизация на софтуерните модули на ТОЛ системата, разширяване на оптичната мрежа от камери и ограничаване на нивата на неплащане на такси.
Техническите одити показват, че над 35% от второкласната и третокласната пътна мрежа в страната, или общо над 7000 км, се намират в незадоволително или лошо състояние. Хроничният недостиг на средства за капиталови ремонти води до преминаване на леки повреди в структурни разрушения на пътната основа. Текущият модел генерира средства предимно за текущи аварийни дейности, но не и за цялостна рехабилитация.
Съвременните изисквания за пътна безопасност на Европейския съюз изискват внедряването на скъпоструващи пасивни системи (модерни ограничителни системи с висока степен на задържане), интелигентни транспортни системи за управление на трафика, шумяща хоризонтална маркировка и автоматизирано LED осветление. Сегашните постъпления от винетки покриват базови нужди, оставяйки инфраструктурата без необходимите защитни елементи.
Промяната ще засегне всички водачи на превозни средства до 3,5 тона, включително превозвачи, таксиметрови шофьори и частни водачи. Правителството разчита, че през август, месецът с най-висока концентрация на транзитен трафик през територията на страната, туристическият трафик ще поеме голяма част от допълнителните разходи. Генерираният излишък през есенните месеци ще осигури необходимия финансов буфер за зимното поддържане на пътищата.
