На частното яхтено пристанище в Созопол, където новият бос на ПФК „Левски“ Атанас Бостанджиев и неговият съдружник Нено Михалев в момента изграждат яхтен комплекс, от години стои закотвен един изключително впечатляващ плавателен съд. Това е „Давина“ (Davina) – 44-метрово инженерно бижу, чиято стойност според експертни оценки възлиза на поне 15 милиона долара. Зад изящния ѝ силует стои дългата сянка на изчезналата криптокралица Ружа Игнатова, която е в неизвестност от октомври 2017 година.
И до днес този луксозен кораб се поддържа регулярно, въпреки че от години не е напускал пределите на пристанището.
Разноските по него никак не са малки – таксите за престой надхвърлят 15 хиляди долара годишно, а заплатата на капитана, според неофициални източници, е около 5 хиляди долара на месец.
Този капитан се е превърнал в истински мит за морската общност в Созопол, уточнява Флагман.
Местните рибари и моряци, които всеки ден минават покрай „Давина“, откровено завиждат на колегата си, който получава значително по-високо от обичайното възнаграждение за подобна позиция за това просто да следи за изправността на закотвения кораб.
Около яхтата витае тишина, която рядко се нарушава. Информирани източници споделят, че на борда понякога се качват хора, но самият съд не е излизал в морето от близо десетилетие, прозорците му са плътно затъмнени и никой не знае какво точно се случва вътре.
Особено през тихите зимни месеци, когато градът опустява, „Давина“ е основна тема за разговор. Рибарите често се шегуват и се питат дали някоя нощ дегизираната Ружа Игнатова няма да се качи тайно на борда.
Местните вярват, че няма никаква логика някой да плаща толкова високи суми за поддръжка толкова дълго време, освен ако яхтата не се пази като сигурно убежище за спешно бягство.
Проверките показват, че плавателният съд се води на юридическо лице, свързано с офшорна компания, която успешно прикрива реалните собственици и финансовите потоци.
Яхтата беше докарана в Созопол от самата Ружа Игнатова по време на най-големия възход на нейната криптоимперия OneCoin. Тогава крайбрежният град беше нейната лятна резиденция, а огромното ѝ имение в местността Буджака приемаше отбрани гости.
На борда на „Давина“ се провеждаха епични партита със скъпо шампанско и световни поп звезди, които пееха пред подбрана международна публика. Днес тези шумни забави са само блед спомен, но техническото състояние на кораба остава перфектно.
Построена от престижната шведска корабостроителница Маринтекник Веркстадс, яхтата е завършена през 1994 г. Нейният външен дизайн е дело на Mulder Design, а луксозният интериор е проектиран от Паола Д. Смит и Асошиейтс.
През 2015 г. съдът преминава през основен ремонт и пълна модернизация. Вътрешното пространство е разпределено така, че да осигури максимален разкош за 12 гости в шест каюти, включително голям VIP апартамент. За обслужването се грижи екипаж от 8 души.
Удобствата включват модерна фитнес зала, джакузи на палубата, високоскоростен интернет и специална климатична система. Благодарение на олекотения си алуминиев корпус и мощния газов турбинен двигател Текстрон Лайкоминг, „Давина“ развива максимална скорост от 22 възела.
Резервоарите за гориво събират внушителните 50 хиляди литра, което осигурява обхват от 3200 морски мили. Със своето ниско газене от едва 1,6 метра яхтата е перфектна за плитки води.
Днес това уникално съоръжение остава скритата перла на Черноморието – призрачен съд, който безмълвно пази тайните на една от най-големите финансови загадки на века.
