Мащабни ремонти по магистрала „Тракия“ вещаят тапи и нерви за пътуващите към морето през пролетта и лятото. Това става ясно от плановете на Агенция „Пътна инфраструктура“ за ремонтните дейности за предстоящия строителен сезон.
Организация на движението
През тази година е предвидено да стартира сериозен ремонт по „Тракия“, като за него все още се правят разчети за организацията на дейностите, както и за временната организация на движението. Към този момент се знае, че общата дължина на планираните за ремонт участъци е около 160 км в платното в посока Бургас. Дейностите ще се изпълняват поетапно и според финансовия ресурс, информираха за „Телеграф“ от пътната агенция.
Ремонтите ще са на територията на областите Софийска, Пазарджик, Пловдив и Сливен. Графикът и организацията по изпълнението на ремонтните дейности все още се уточнява.
Три виадукта на "Хемус"
По „Хемус“ до началото на активния летен сезон се очаква да продължават ремонтите на трите виадукта между 33-ти и 36-и км на АМ „Хемус“ в посока София и на тръбите за София на тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“. Идеята на пътната агенция е тези дейности да завършат до края на юни, за да няма задръствания в най-натоварения период.
Дотогава обаче трафикът ще преминава двупосочно в тръбите за Варна на двете съоръжения. Отделно, 24 км от магистралата на територията на Софийска област също се планира да бъдат ремонтирани. Дейностите ще се изпълняват поетапно и според финансовия ресурс, уточниха от агенцията.
На морето трудности с придвижването ще има и заради ремонт на участък от пътя Варна – Бургас от кръстовището с АМ „Черно море“ до кв. „Аспарухово“.
Бърз кърпеж
В новия строителен сезон ще се предприеме текущо поддържане по цялата републиканска пътна мрежа. Първо ще се изкърпят най-натоварените направления, за да се осигури безопасността на движение. Целта е ремонтните работи по най-натоварените направления да завършат в максимално кратък срок, за да не се затруднява трафикът. В участъците, в които работата ще продължи и през летните месеци, ще се прави нужната временна организация на движението, за да не се затруднява пътуването, информираха още от пътната агенция.
Настоящи ремонти
През 2025 г. се планира да продължат и всички възложени ремонти по програмата за текущ ремонт и поддържане или общо над 1200 км по всички класове пътища. Сред тях попадат първокласни пътища с обща дължина от близо 187 км. В този списък са участъците Полски Тръмбеш-Поликраище, Елхово-Гранитово, Васил Левски-Калофер и Клисура-Иганово. Ремонтните дейности на първия участък Васил Левски-Калофер трябва да бъдат завършени до края на април. Вторият участък Клисура-Иганово се предвижда да бъде ремонтиран през май.
800 млн. лв. не стигат за магистрала до Русе
Предвидените за дострояването на започнатата магистрала Русе-Велико Търново пари не стигат с повече от 800 млн. лв. Това става ясно от становище на пътната агенция във връзка със спекулации, че завършването на магистралата ще се отложи с повече от 10 години. Oт агенцията настояват, че проектът остава приоритетен.
Трасето е 133 км, разделено на три участъка. За първите два (Русе-Бяла и обход на Бяла) договорите са сключени, а строителните дейности вече започнаха, макар и с много бавни темпове. В най-кратки срокове предстои и обявяване на обществена поръчка за проектиране и строителство.
От становището на пътната агенция обаче същевременно става ясно, че необходими за построяването на цялата магистрала ще са 1,8 млрд. лв., докато осигуреното към момента еврофинансиране е за около 1 млрд. лв. Отделно 364 млн. лв. ще са необходими за пълното изграждане на обхода на Габрово.
Отварят пътя Мездра-Ботевград до юни
Пътят Мездра-Ботевград, който се модернизира до скоростен и в момента е затворен, ще бъде проходим до края на юни, съобщи строителният министър Иван Иванов след оглед по трасето на ремонта в петък. Той подчерта, че проектът е приоритет, а работата ще продължи интензивно.
Според него проблемни свлачища забавят някои участъци, но изпълнителите уверяват, че ще отворят трасето дори и със силно ограничена скорост до края на юни. Идеята е различни готови сегменти от трасето да бъдат временно свързвани, а обходните пътища ще се рехабилитират след това.
