Пътуването с автобус между Пловдив и София, една от най-натоварените транспортни линии в страната, поскъпва отново за пътниците. Пловдивският фотограф Анастас Търпанов сподели критичен коментар в социалните мрежи, който бързо събра подкрепата на десетки потърпевши, като по думите му за разстояние под 150 километра цената на билета вече е достигнала 11 евро, докато доскоро е била 8 евро, а преди това - последователно 14 лева и 12 лева.
Информацията е по данни, споделени от Търпанов - в рамките на по-малко от три месеца цената на билета е претърпяла две поредни увеличения, което е предизвикало сериозно недоволство сред гражданите, които ежедневно разчитат на този транспорт.
Търпанов припомня, че през последните месеци превозвачите са се оплаквали от липса на възможности за оцеляване заради скъпото гориво. Сега обаче, когато пазарните цени са паднали почти до нивата отпреди кризата в Ормуз, той поставя логичния въпрос дали скоро може да се очаква и обратно намаление на билетите, пише Пловдив24.
За сравнение Търпанов посочва собствения си опит от Франция, където билет за автобус между Ница и Марсилия, на разстояние около 200 километра, струва 10.49 евро - въпреки че там горивата са по-скъпи и се преминава през участъци с тол такси.
Пътниците у нас се сблъскват с очевиден парадокс. Превозвачите традиционно обясняват поскъпването с тежкия икономически натиск, инфлацията и липсата на адекватна държавна подкрепа или субсидии.
Аргументът за високите цени на горивата обаче постепенно губи тежест на фона на пазарната нормализация в световен мащаб. Към момента няма официален отговор от страна на бранша по въпроса дали тарифите ще тръгнат надолу, след като суровините поевтиняват.
Редовно пътуване
За хората, на които се налага да пътуват редовно по работа или лични причини, новото увеличение представлява сериозен финансов удар. Основният източник на възмущение идва от факта, че услугата е останала абсолютно същата.
Автобусите не са подменени с по-модерни, времето за придвижване е същото и условията за пътниците по никакъв начин не са подобрени. Реално единствената видима разлика за гражданите остава по-високата цена на касите.
В ситуация, в която финансовият товар се прехвърля изцяло върху гърба на потребителите, недоволството расте, а доверието в обществения транспорт продължава да се свива. Остава отворен въпросът кога държавата и регулаторните органи ще обърнат внимание на баланса между качество и цена по най-натоварените дестинации в България.
