Около 3000 професионални шофьори в България управляват тежкотоварни камиони в състояние на силна умора, пише "Телеграф".
Масово се заобикалят правилата
Според източници от бранша и експерти по пътна безопасност, масово се заобикалят правилата за почивка и се манипулират тахографи.
Нередовният сън и липсата на реална почивка водят до изключително опасни ситуации на пътя. Претоварените графици, натискът от фирмите и липсата на ефективен контрол от страна на институциите създават предпоставки за катастрофи с тежки последици.
Манипулирани тахографи
„Шофирането в продължение на 10-12 часа без адекватна почивка не е изключение. Има случаи, при които шофьорите сами признават, че заспиват зад волана“, коментира експерт по транспортна безопасност.
По закон, професионалните водачи трябва да почиват най-малко 11 часа в рамките на денонощие, а тахографите следят този режим. Но често устройствата се манипулират – с магнити, дистанционни и софтуерни интервенции.
Темата е от особена значимост на фона на зачестилите тежки пътни инциденти. Експертите настояват за по-строг контрол, реални проверки и санкции, които да спрат тази практика, преди тя да струва още човешки животи.
