Близо половината от железопътните линии в страната се обслужват от мотриси „Сименс“, чиято поддръжка е под сериозен въпрос заради вече шестмесечно обжалване на обществената поръчка за избор на изпълнител. За критичната ситуация алармираха ръководствата на „Холдинг БДЖ“ и „БДЖ–Пътнически превози“ по време на среща с министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев и заместник-министъра Цвета Тимева.
Освен казуса с поддръжката, сред основните теми на разговора бяха хроничният недостиг на вагони, лошото състояние на подвижния състав, масово неработещите климатици и ниското качество на обслужване.
Георги Пеев определи ситуацията като абсолютно неприемлива и подчерта, че компромиси с безопасността на хората няма да бъдат допускани.
Той даде едноседмичен срок на железниците за изготвяне на план със спешни мерки и конкретни решения, като обеща постоянен последващ контрол.
Веднага след срещата транспортният министър и неговият заместник направиха изненадваща проверка, като се качиха на влак „Сименс“ от Централна гара София в ролята на редови пътници.
Инспекцията по трасето показа сериозни забавяния и затруднения при модернизацията на железопътния възел в столицата, както и по ремонтите в участъците София – Волуяк и София – Елин Пелин.
По време на пътуването представителите на министерството разговаряха със служители и граждани. Кондукторът Петя сподели личен поглед към ежедневието в железниците, разказвайки, че именно работата в БДЖ я е събрала със съпруга ѝ, който упражнява същата професия.
Пътниците от своя страна не спестиха пред министъра ежедневните предизвикателства и неудобства, с които се сблъскват при придвижването си с влак.
Георги Пеев обясни, че за всеки транспортен министър е задължително да слезе при хората и да се убеди лично в условията, тъй като реалната ситуация в БДЖ не може да бъде видяна от министерските кабинети.
