Строителството на АМ Русе – Велико Търново в участъка на територията на Русенска област не е спирано и се изпълнява по график.
Съмнения около бъдещето на проекта се породиха заради прекратената процедура за коригиращ ПУП, която се наложи заради установени несъответствия между идейния проект и данните, предоставени впоследствие от „Електроразпределение“, „Напоителни системи“ и ВиК, пише Борба.
Обществената поръчка бе обявена през ноември, но двете подадени оферти не отговаряли на изискванията, затова се очаква провеждането на нова, най-вероятно през февруари. Това обаче не спира строителството на магистралата по първите два лота, включващи участъка между Русе и Бяла и обхода на Бяла.
Към момента вече има издадено разрешение за строеж за лот 2 – обхода на Бяла. В скоро време ще бъде входирано и искането за разрешение за строеж за лот 1 – Русе – Бяла. До края на февруари се предвижда да има разрешения и за двата участъка.
Тревожна е обаче ситуацията с участък 3 – от Бяла до Велико Търново.
Дължината му е 57,2 км, като трасето пресича път I-5 Велико Търново.
Това е най-късият, но и най-скъп участък, като поръчката за него е за рекордните близо 3 млрд. лева, или по 50 млн. лева за километър. Защо обаче нищо не се случва по него, няма информация нито от АПИ, нито МРРБ. Няма никакви податки скоро да започнат и отчуждителните процедури във Великотърновска област, което поставя под огромно съмнение довършването на магистралата до Велико Търново.
