Предложението за промяна на Подробния устройствен план на „Филипово“, където ще се вдигне изцяло нов квартал с няколко хиляди апартамента и търговски площи, отново е внесено в Общинския съвет на Пловдив от кмета Костадин Димитров.
Предложението бе изтеглено през февруари тази година след сериозно недоволство и редица въпроси, които останаха без отговор. Сега повече от 6 месеца по-късно, предложението е внесено заедно с исканите обемно-устройствени проучвания за трафик, брой жители, детски градини, болници и други.
В карето, заключено между бул. „Дунав“, „Голямонарско шосе“, жп линиите от север и ул. „Победа, първоначално трябваше да има 24 сгради, като 6 от тях внушителна височина от 75 метра, а останалите до 50 метра. В новото искане всички сгради ще бъдат с височина до 50 метра.
Според проектното решение плътността на застрояване ще е 28% - 34 183 кв.м. при максимални 50%, а Кинт ще остане 3.5, което е максимумът - 418 650 кв.м. РЗП.
Проектът предвижда изграждане на жилища, офиси, търговски обекти, хотел, детски центрове, медицински център, спортна инфраструктура и други обекти за обществено обслужване.
Жилищата са 55% с РЗП от 230 274 кв.м РЗП, останалите - 188 406 кв.м РЗП, а от тях търговските обекти 26 933 кв.м. Озеленяването при минимум 40% - 47 849 кв., се предвижда 60 028 кв.м, а от тях 15 500 кв.м с високо озеленяване. Отделно се предвижда 10 084 кв.м. покривно озеленяване.
Паркоместата също са повече от минимално заложените 4 314 броя, ще бъдат направени 5 101 паркоместа. В подземни гаражи ще са 4628 места, както и 473 надземни, които ще се достъпни за всички посетители в комплекса.
Общият брой на апартаментите е 2430, от тях 1842 двустайни, 520 тристайни и 68 четиристайни. Приблизителната площ на двустайните ще е 75 кв.м с общите части, а останалите 155 кв.м и 175 кв.м.
Прогнозният брой обитатели до 2040 година, когато се завърши целия проект е 5966 души, като от тях се очаква да са 1492 деца до 7 години и 895 до 14 години. Предвиждат се 11 детски центъра, всеки с капацитет от 4 групи по 24 деца, или за 1056 деца.
Кои са собствениците и бъдещите инвеститори?
Новият квартал ще бъде изграден върху бившите предприятия на „Обединена млечна компания“, Цех 1 на „Филикон -97“ АД, базата на бившето предприятие „Градски транспорт – Пловдив“ АД, както и други по-малки цехове и бензиностанцията. Огромните имоти, чиято обща площ е близо 130 декара се държат в по-голямата си част от две компании, съобщава trafficnews.bg.
Първата е „Сити инвестмънт“ ООД с управител Костадин Бояджиев, а собственик на капитала е са фирмите „Галакси Инвестмънт груп“ ООД и „Орбиас“ ЕООД. Тя е закупила през 2024 година имотите на „Обединена млечна компания“ за 8,3 млн. евро, а през 2022 година базата на фалиралата „Градски транспорт – Пловдив “ ЕАД след търг за 5,6 млн. лева през свързана тяхна фирма.
Другият крупен собственик е „Пловдив Ритейл Център“ АД, чийто ръководители са израелски граждани. Управители и част от Съвета на директорите са Моше Ашкенази и Ехуд Гат. През 2008 година те закупуват бившия Цех 1 на „Филикон – 97“ за 21 млн. евро.
В зоната има още имоти, които бяха собственост на „Хеброс бус“ АД - автогара „Север”, но видно от документите те вече са продадени, като един от купувачите е друг превозвач - Петко Ангелов. Имоти има и държавното предприятие НКЖИ. Общинска собственост, освен уличната инфраструктура в зоната няма. Между най-големите собственици се подписва и споразумение, с което се уреждат промяна на границите на имотите, както и частта, която е за разширение на уличната мрежа.
Промяната на ПУП-а касае освен промяната на предназначението на имотите, така и на уличните регулации в зоната. Предвиждат се нови участъци, както и разширението и удължаването на ул. „Димитър Стамболов“, която ще бъде основен булевард в новия кварта
Улицата трябва да стане с габарит от 32 метра, като тя да продължи до кръстовището на бул. „Дунав“ с „Васил Априлов“ и Голямоконарско шосе. Там трябва да се изгради и кръгово движение, става ясно от плановете за регулация. Новият път ще стане и естествено продължение на бул. „Северен“, който сега е изграден само в първия си етап – до бул. „Брезовско шосе“.
