![]()
Тя е построена от цар Фердинанд във виенски стил - мястото, от което цар Борис III е започвал пътуванията си със собствения си управляван от него локомотив и откъдето Фердинанд І напуска завинаги България вечерта на 3 октомври 1918 г., деня на неговата абдикация, прекаран в усамотение в наблизо разположената резиденция "Врана".
Гарата не е от компетенциите на Министерството на транспорта, тъй като не е собственост на Националната компания "Железопътна инфраструктура", която се грижи за приемните здания. „Ние сме съпричастни какво ще се случи в контекста на действията на Столичната община“, коментира зам.-министър Велик Занчев.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.