През последните години, особено в Европа, все по-взискателните норми за вредните емисии накараха производителите да тръгнат по пътя на намаляване на работния обем, downsizing.
Така стигнахме до момент, когато 3-цилиндровият двигател днес е основна движеща сила в гамата на масовите марки. Стигна се дори до замяна на V-осмака с 4-цилиндров двигател от Mercedes, но този експеримент не успя.
Сега част от производителите отново поглеждат към двигателя с вътрешно горене, луксозните марки към по-големия обем мотори, след като се разбра, че електрификацията няма да се случи с темповете, на които първоначално се залагаше.
В такава обща картинка Top Gear прави една ретроспекция на едни от най-вълнуващите спортни машини с 4-цилиндрови двигатели, за да покаже, че големият работен обем не винаги е задължителен. Това не е класация, а просто набор от коли, които и до днес занимават въображението на най-запалените фенове и познавачи.
Кои са най-вълнуващите четирицилиндрови коли, създавани някога, вижте и прочетете в auto.blitz.bg
