В началото на 70-те години на миналия век продажбите на Москвич-412 в чужбина вървят добре, но до средата на десетилетието спадат значително.

Тогава се взима решение, че един голям седан (и може би впоследствие и комби) с по-мощен двигател, подобрени спирачки и нова скоростна кутия би засилил експортните позиции на AZLK .

Автомобилният експертът Сергей Канунников разказва, че Opel Ascona, BMW E21, Fiat 132 е трябвало да бъдат сред конкурентите на  новата съветска кола.

Последният прототип на съветската кола изглежда доста конкурентноспособен.

При това новият новият Москвич е трябвало да направи фурор и в самия СССР

Що за кола е било това?

За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.